蔚来ET9都未能尝鲜，乐道L60将首搭4D成像雷达

当享界S9持续挑战豪华新维度的同时，蔚来把销量砝码压住到了乐道L60身上。当然，乐道为了首款车型L60的前期造势，除了启动“乐道千站计划”，实现全国主要城市群和联路网，年内覆盖千座充电站铺设计划外，L60或将首次搭载蔚来ET9都尚未能享有高阶智驾体验。

乐道L60作为诞生自蔚来NT3平台车型，将首次搭载车规级4D成像雷达，这款最新的毫米波雷达采用双芯片级联方案，拥有48条通道，可实现2048点云，最远探测距离能达到370米。所以，该系统正式装备后，L60辅助驾驶探测能力和精准度方面，可能将大幅超越目前大多数自主车企所搭载的毫米波雷达+视觉感知方案。

同时基于这套系统，L60在主动安全方面将有大幅提升，特别是雨、雪、雾等恶略天气情况下，4D成像雷达所带来的提前感知能力，已经是传统毫米波雷达无法抗衡的。所以，从试装车所拍摄L60影像系统，L60风挡上沿位置只保留两颗镜头，长、短焦距镜头组合，分别实现如交通标志识别与自适应远近光等功能，而智驾辅助主要识别，将完全依赖这套4D毫米波雷达系统，可见L60在智驾创新能力上，还是非常值得期待的。