国产陆地霸王，车长5136mm，碳纤维机甲车身，搭载1.5T增程式混动

在很多时候，只要听到“大块头”，“越野车”，“陆地霸王”这些词汇，很多车迷朋友可能会猜到我又要来说一期国外的越野车了，奔驰AMG G 63 4×4²、悍马H2、凯雷德、领航员L、GMC Yukon XL、雷克萨斯LX600、丰田红杉、兰德酷路泽、普拉多、坦途、山猫帕杰罗、沙漠王途乐等等，这些车型不仅能带给大家最直观的视觉冲击力，尤其是在北美地区，这些车型比比皆是，数不胜数，大排量、高油耗在这些地区根本不值一提。随着国内汽车工业的崛起，可能很多小伙伴和我一样，都更加期待国产汽车品牌也能拥有很多全尺寸越野车让大家选择，东风猛士科技发布了 猛士M800星际战车新车色官图，也让大家眼前一亮。国产陆地霸王，车长5136mm，碳纤维机甲车身，搭载1.5T增程式混动。

颜值设计层面，从发布的官图来看，猛士M800星际战车与之前发布的猛士917有着异曲同工之妙，依旧采用了猛士家族“雄浑”设计理念。整车采用了磨砂灰的特氟龙车漆涂装，也会提供全新的军绿色涂装，并加装了更丰富的越野套件。前脸加入了大量菱形和三角形的几何元素堆叠，展现出十足的力量感。大尺寸多边形前格栅搭配着细密的镂空式黑色中网，正中央还配备有醒目的车标，辨识度很高。两侧锐利的前大灯依旧配备了矩阵式LED远近光灯，还有十字交叉的LED日行灯设计，更加科幻、激进。前保险杠的设计更加壮硕，黑灰色和黑色的集合元素组合在一起，再配上越野保险杠设计，两侧拥有梯形的进气口，丰富的多边形元素构成了一张充满科幻未来感的前脸。车尾加入了大尺寸后扰流板设计，还加入了风格迥异的外挂式备胎设计，倒置的T字形尾灯经过熏黑处理，蒙上了一层审美的面纱，给大家留下了更多的想象空间。

车身更加高大威猛，大量外露的铆钉、力量感十足的线条勾勒，翻盖式的门把手和四个厚重的车门，外凸式的轮拱更像是超级跑车的宽体运动化套件，20英寸的轮圈搭配着295/60 R20LT的全地形轮胎，内部的刹车卡钳采用红色设计。新车的部分区域采用了复合碳纤维装甲，车顶拥有行李架，行李架前方配备了LED探照灯组，能够在野外提供充足的额外照明，对喜欢户外运动的玩家来说，灰更加友好。此外，车辆侧后方配备梯子，更方便取用物品。车身尺寸方面，M800星际战车的长宽高5136*2172*2063mm，车身轴距2950mm，属于大型SUV的定位。接近角24°、离去角30°，纵向通过角19.7°，最大爬坡100%，常规状态下涉水深度900mm，如果加装涉水喉将拥有更好的涉水能力。油箱容积84L，是它能长途奔袭的保证。

内饰与东风猛士917几乎一模一样，套娃式的智能驾驶座舱也给人带来了最直观的视觉冲击力。大面积真皮材质和高档皮革材质的交替铺陈，中控台和门板四周还加入了大量亮黑色钢琴烤漆装饰面板、实木装饰面板和银色金属材质，带来了触手可及的高级质感，也营造出更加浓郁的奢华感，与粗犷硬朗的外观形成了截然的反差。环抱式的座舱配备了三辐式多功能方向盘，采用了真皮、金属和黑色钢琴烤漆装饰面板，手感更加柔软高级，在配合着飞机加力的推杆式换挡机构，给人带来了更好的驾驶感受。无边框彩色仪表、悬浮式的中控液晶搭配和内嵌式的副驾驶液晶显示屏，也带来了最直观的视觉冲击力。无钥匙进入、一键启动、电动感应式尾门、真皮座椅、座椅加热/通风/按摩，10个丹麦Jamo尊宝品牌音响、手机无线充电、5G车联网……

核心方面，猛士M800搭载增程动力，由1.5T增程器和电动机组成的增程式混合动力系统，1.5T增程器最大功率为145千瓦，与猛士917保持一致。作为参考，猛士917电动机最大功率为600千瓦，系统综合峰值扭矩为1050牛·米，匹配65.8千瓦时容量的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为200公里。动力系统采用400V平台。据官方介绍，猛士M800星际战车配备有5挡可调越野级空气悬架及VMC底盘动态域控制技术，支持6种全场景智能越野模式，具备10.6度后轮线控转向+蟹型模式。

点评：作为猛士917的高定版本，猛士M800星际战车也同样给人带来了很强的视觉冲击力。粗犷的前后保险杠、专业的20英寸的越野全地形轮胎，再加上5136mm的车长和2172mm的车宽，行走在马路上简直就是一个陆地霸王，基于该车的产品定位来看，能够与它形成关系的车型主要为仰望U8越野玩家版。奢华的内饰让人感受到了它的巨大诚意。出色的通过性、1.5T超级增程系统和超级四驱也让能带你翻山越岭，跋山涉水。作为纯国产越野车，你会选择它吗？