无人出租车，美国也要上路了

Google Alphabet 集团旗下自动驾驶研发公司 Waymo，近日宣布将与现代品牌合作，为自驾出租车队加入 IONIQ 5 成为旗下全新阵容，逐渐取代现有捷豹 I-Pace，预计整合品牌第 6 代自动驾驶系统 (Waymo Driver)，实际道路测试，最快将在 2025 年底展开，并预告在未来几年内向用户提供新世代纯电自驾出租车服务。

特定地区曾采 Pacifica 及 I-Pace 提供出租车服务

Waymo 的发展源自 2009 年，展开 Google 自驾车计划，当时使用车款为第 2 代丰田 Prius，2016 年正式成为一家独立自动驾驶技术的公司，并于隔年推出 Waymo's Early Rider Program，初期采用 Chrysler Pacifica 作为车队运行车款，2021 年至 2023 年间陆续进行调整，换上搭载第 5 代自动驾驶系统 (Waymo Driver) 的 Jaguar I-Pace，在特定地区提供自驾出租车服务。

受中制电动车禁令影响，合作极氪计划生变？

据了解，未来将加入 Waymo 自驾出租车队的 IONIQ 5，将会在现代美国乔治亚州工厂制造 ; 过去 Waymo 曾与极氪合作，推出新世代自驾原型车，选择现代作为最新自驾车队合作伙伴，现阶段 Waymo 品牌并未针对相关事件进行回应。

美国小改款 IONIQ 5 预告换搭 NACS 充电规格

以现代美国现行贩售的纯电阵容来看，包含 IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric、Nexo Fuel Cell (燃料电池车型)，其中 IONIQ 5 共划分为 SE Standard Range、SE、SEL、Limited、D100 Platinum Edition 五种车型选择，建议售价自 41,800 美元起至 59,400 美元，9 月份推出小改款车型后，首度新增 XRT 跨界越野车，并预告第 4 季在美国贩售的车型，将改采 NACS 北美充电标准规格。