动力大幅升级 TECHART爆改保时捷911 Turbo S 极速350km/h

在保时捷更新了911 Turbo系列之后，海外知名改装车品牌TECHART也推出了改装方案，这套改装方案是基于保时捷911 Turbo S打造的，并将其命名为 保时捷 911 Turbo S MONOCHROME GTstreet R，外形方面加入了更丰富的空气动力学套件，动力方面也有大幅提升。

从官图来看，新车的前脸造型变动并不大，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感，大灯组采用了圆形熏黑处理，属于标志性的设计语言。前舱盖上还设计有导流槽，凸显了运动气息。

格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部还集成有日行灯，风格显得比较凶狠；中间部分则是立体感十足的多边形进气口，搭配前唇部分的空气动力学套件进一步增强了运动感。

车身侧面依然是双门溜背式造型，前后翼子板位置都设计有导流槽，凸显了运动气息；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了半隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；侧裙部分配备有宽体套件，搭配多幅式熏黑轮毂凸显了运动型车的身份。轮毂采用的是轻量化锻造设计，前轮尺寸为22英寸，后轮尺寸则是21英寸。

尾部造型方面，车顶换装了尺寸更夸张的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的造型比较夸张，风格显得颇为激进，排气管依然是双边共两出布局。

内饰方面，整体布局没有什么调整，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子档把，内饰大面积使用了翻毛皮材质进行包裹，质感营造的比较到位。座椅采用的是一体式运动风格，同样凸显了运动气息。

动力方面是新车最大的亮点，搭载的依然是水平对置六缸发动机，最大功率从原车的650马力提升到了810马力，峰值扭矩从800N·m提高到了950N·m，匹配8速PDK变速箱，零百加速能力并没有公布，但最高时速提升到了350km/h。