车的重名
红绿灯一直以来都是道路交通中非常重要的信号指示，保证交通秩序的同时也确保了行人和车辆的安全，而最近关于新国标的红绿灯可以说是引发了巨大的争议，很多车主吐槽“不敢开车了，自从新红绿灯推行之后，不到半个月就扣了五六分，原先的红绿灯用的好好的，红灯停绿灯行，大家从小学就知道的常识，现在好像“行不通”了。”
可以说关于新版红绿灯的推行消息一出，就好像一石激起千层浪，引发了车主们的巨大争议，那么新版红绿灯什么时候在国内全面推行，会不会因为争议问题取消？以及具体在哪些城市推行，我们车主又该注意什么？今天兔兔就来和大家一起聊一聊这个问题。
首先新国标的红绿灯早在2017年7月1日的时候就已经制定好了，即国家精细化管理联合会制定的新版本《道路交通信号灯设置与安装规范》。只不过初期只是在部分城市进行试点，最近把试点的城市规模扩大了，最早开始试点的城市有湖南、安徽、上海这些省内的一些城市，虽然目前并没有官方确切的消息，但是很多人都纷纷预测可能会在今年或明年年底全面推行。那么新版的红绿灯和之前的红绿灯有什么区别呢？最主要的改变主要有以下3点：
第一点就是采用了全国统一的样式，之前的时候各地的红绿灯可以说是完全不一样，有圆灯的有箭头的，有读秒的有不读秒的，各种各样。而新国标的红绿灯实行之后，样式进行了全国统一，中间圆盘左右箭头，九宫格的设计样式；
第二点也是争议比较大的地方，那就是取消了读秒设计，说是为了防止有些朋友抢红灯抢秒；
第三点则是加入了高度智能化的设备，据说可以根据车道上的实时车流量来调整红绿灯的通行时间，从而增加通行效率。
可能很多朋友看到第一点“九宫格式”的红绿灯会一脸懵，这是什么红绿灯造型，这该看哪个灯？灯一会亮一会不亮，一会绿一会红，该怎么看呢？其实说白了如果是直行的车，中间排的绿灯亮起的时候就可以通行，否则是不能通行的；而如果是左转，左转的绿灯箭头亮起或者是左转无灯但是中间排的绿灯亮起就可以通行；右转的话更简单了，只要右转的箭头不是红灯都是可以通行的。
可能大家听起来感觉这不也没麻烦到哪去吗，但是要知道毕竟之前的红绿灯已经用了这么多年了，绝大多数的车主已经都养成习惯了，猛的换成看起来如此复杂的红绿灯组合方式，确实看起来会有点懵。尤其是排在路口第一位，就得在心里先得想想自己到底能不能走，到底该往哪走，这是很自然的现象，别说提升通行效率了，甚至还有可能会影响通行效率。
而且有网友爆料，称在某些路口的红绿灯中出现“红绿同亮”的情况，此前有人曾猜测这是新国标的一部分，并对其进行各种解读。但公安部交通管理科学研究所辟谣称，这种情况实际上是设备故障引起的，并非故意而为。对于因信号灯故障被抓拍的情况，当事人可以根据相关规定向公安交通管理部门提出申述，并经核实后撤销处理。
除此之外，新版红绿灯取消了读秒设计之后，虽然的确可能会让抢秒的行为得到改善，但是另一方面也可能会造成越来越多的急刹现象，而急刹是不是会造成在路口的追尾交通事故的发生概率呢？这一点谁也说不准。
当然至于新版的红绿灯全面推行是否会取消这个问题，根据了解，所谓的新版红绿灯的设计灵感来源于英国早已废除的九宫格红绿灯，因其曾频繁引发交通混乱而被淘汰。而根据2016年发布的国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》，信号灯组合形式已经明确规定。而所谓的九宫格式信号灯只是其中一种特殊组合形式，适用于极少数复杂路口，主要用于减少人车冲突、保障交通安全畅通。
不过根据相关消息，在北京亦庄等地，类似的红绿灯目前已经投入使用，并通过车路协同技术同步给自动驾驶汽车，这是否也意味着，所谓“新版红绿灯”并非无的放矢，而是在为未来做准备呢？ 最起码兔兔目前所在的城市还并没有换成新版的红绿灯，不知道大家所在的城市有没有全面实行新版的红绿灯呢？大家对于新版红绿灯又是怎么看待的呢？不妨留言说出你的看法。
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