起步11.99万让步挺大，新款深蓝SL03有增程有纯电，2.9米轴距

起步11.99万让步挺大，新款 深蓝SL03有增程有纯电，2.9米轴距

今年国内汽车消费市场的价格战还在继续，特别是在自主品牌新势力领域，今年经历了改款更新的车型基本上都有价格下探，比如前段时间新上市的2025款长安深蓝SL03，相比老款又有了明显让步，如今2025款车型起步指导价已经下探到了11.99万，如果相比初代车型，价格门槛几乎是下探了4万的级别。

从现在的价格定位来分析，长安深蓝SL03这款车已经开始走性价比路线了，作为中型车的定位，实际上11.99万的起步价已经可以去竞争朗逸轩逸卡罗拉之类的传统紧凑级燃油车，关键全系定位都是新能源，入门版本属于增强器版本，纯电动运动版车型指导价也不过14.69万，所以现在价格上更贴近普通工薪阶层消费者的水平。

从尺寸定位来看，全新2025款长安深蓝SL03确实是很标准的中型车级别，车身总长度4820mm，宽度做到了1890mm，关键是新能源平台架构的情况下，这款车轴距实际上长达2900mm，要是横向对比的话，如果相比本田雅阁或者丰田凯美瑞，甚至包括大众迈腾之类的车型，这款车轴距明显都是更长的，所以要论后排空间表现，这款车具备一定的优势。

因为这次只是年度的中期改款，所以整体外观造型设计并没有出现明显的变化，车头前脸还是比较犀利的三角眼大灯，搭配了比较棱角鲜明的线条处理。车身侧面看当然有现在流行的无边框玻璃车门以及隐藏门把手，尾部则是辨识度比较高的贯穿式灯光。

虽然现在价格区间有了明显的下探，但是全新长安深蓝SL03的内部配置并没有明显缩水，至少全系都无差别标配了14.6英寸的中控车机大屏幕，而且即便是现在下探到11.99万的版本也无差别标配了高通8155芯片，智能化表现确实不错。

动力方面整体区分为增程器版本和纯电动版本，其中增强器版本搭载了1.5L自然吸气发动机，虽然这台发动机自身输出只有95马力，但真正的驱动力实际来源于238马力的电动机，特别是11.99万起步的版本也是238马力电动机加持，这放在中型B级车领域已经算是比较激进的动力性能了，零百加速成绩7.2秒推背感还算比较直观。

纯电动版本电动机输出258马力，这相对而言比较激进，零百加速成绩可以提升到6.4秒。总体来看这款车性价比提升明显，现在2025款价格区间已经相当克制，越来越符合普通工薪阶层消费者的现实需求。

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