试驾阿维塔07的鸿蒙座舱：说它是行业天花板谁敢反对？

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• 有一说一，小鹏X9开起来不像MPV 你可能觉得，MPV这种车都是特别笨重，开起来一点都不灵活是吧？但是我们跟你讲，小鹏X9就能改变你的刻板印象，别看这么大这么重一个车，开起来是意外的轻巧，轻点油门就走，还不是“蹿”，就是那种平稳的但还有劲、更有后劲的感觉。这就让我们想起了以前开AMG的体会了，就是又稳又快，好怀念啊。 不过，要是后排坐着老板或者贵宾，那还是别大力出奇迹了，毕竟不想让他们手里的红酒杯怼到牙龈上。 另外，这车的智驾还真是好用，标配英伟达Orin-X芯片，126线激光雷达，还有端到端大模型，几乎跟老司机的驾驶策略差不多了，能巡航、能超车、能上下匝道，主打一个麻利。但话说回来，司机之于MPV，就好比柠檬之于科罗娜，都是不可或缺的..... 算不算个神奇比喻？

  

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• 关于小鹏P7+，简单聊聊大家比较关心的问题。 1、首先就是为啥要叫小鹏P7+。小鹏P7系列之前有小鹏P7i，这是主打个性运动的。而小鹏P7+则是主打家用舒适，+也谐音“家”的意思。未来小鹏旗下车型大概率会采用这种命名和造车方式，来满足消费者不同的用车需求。 2、如何理解小鹏P7+的“AI汽车”概念。首先就是高阶智驾全系标配，不玩虚的，而且也没有乱七八糟的软件收费订阅啥的，智驾配置分档等等（蔚来和某某品牌莫名躺枪）。最最关键的是，这车首发的天玑5.4.0，城区智驾等等上市交付即可用，不玩期货。这你受得了么？

  

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