旧车往事
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*汽车界曾经的“理财产品”，这辆开了16年的丰田普拉多报价8万块，值得买吗？ 前些日子帮江西南昌一位大哥检测了一辆进口丰田普拉多 2004款 GX 2.7自动车型，2008年10月上牌，16的时间只开了12万公里，当时新车指导价41.2万，现在卖家报价8万块钱，和当年其它同价位的车子比，8万块钱还是不便宜的，但这可是普拉多，汽车界曾经的“理财产品”！想想也就合理了，毕竟这车可以“传三代”，20万公里才出磨合期，其它车子买回来估计周身都是问题。 经过我们的检测，发现这辆普拉多外观瑕疵不少，前雾灯松框，左前翼子板轮眉喷漆;发动机舱盖掉漆，左A柱外侧掉漆，左前门门饰板喷漆，左后门门饰板喷漆，翼子板饰板喷漆，行李箱盖腻子修复，右侧车顶行李架松动，后门饰板喷漆，车身底板剐蹭托底，好在都是些小问题，没有重大事故，发动机轻微渗漏，怠速抖动，变速箱油底壳渗漏，左前半轴渗漏，分动箱渗漏，车窗升降故障，当季空调测试故障，右前减震器渗漏，左后减震器渗漏，按理说才开12万公里的普拉多应该没有这么多问题啊。大家觉得这辆车还值得买吗？
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*我劝你别买！老款大排量性能燃油，价格虽然便宜，但我劝你还是别碰，倒不是说驾驭不了，主要是养不起。 前几天帮贵州贵阳一位客户大哥检测了一辆2010款宝马X5 M，2011年2月上牌，表显里程19.3万公里，新车指导价高达201.8万，现在开了13年的时间，卖家报价10万，只有新车价的二十分之一，跟新车相比确实亏得蛮多的，但10万块钱的价格对于普通人来说也不便宜，更不要说后期的养车修车费用了，这种车它就不适合普通人买，V8+双涡轮增压的动力总成，油耗和车船税就够你喝一壶的了，更不要开了13年的德系豪华车多半到处都是问题。 比如这辆宝马X5 M，经过我们的检测发现发动机分解维修过，目前发动机后端渗漏，发动机油底壳渗漏发动机总成局部渗漏，变速箱总成分解维修，变速箱阀体盖渗漏，分动箱分解维修，车窗升降故障+主驾驶一件升功能无法正常使用，后备箱开合故障，全车制动片需更换，好消息是悬挂件原车主都换过了，目前没有问题不用整备，但估计到手要想安心开两年的话，投资不会少于五位数，加上买车和后期的费用，开两年起码得准备20万。所以这种车是准备给钱包鼓鼓玩车的人的，普通人要是想买来体验的话，还是要好好考虑考虑。
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诚意满满，专为中国家庭而来！日产探陆应该怎么选？
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从15.89万降到9.89万，别克威朗打6折，可当买菜车？
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