特斯拉的全自动驾驶绝对不靠谱,尤其是纯视觉方案限制实在太大。 前不久有美国测试机构amci对特斯拉fsd的两个版本进行了1000km的续航测试,包括城市,乡村,高速公路,山路之类的,你们知道结果是什么吗。 莫名其妙刹车,错过了高速出口,突然急转弯跑到了对向车道之类的,什么危险行为都出现过了,导致测试员手动干预了75次。 现在特斯拉的新车直接将方向盘和油门刹车系统给取消掉了,请问你敢不敢去坐这样的车。 纯视觉方案最大的问题就是有很多东西容易误判,连人眼都容易误判,更何况是电脑呢。 最好的办法就是以激光雷达为主要工具,纯视觉方案为辅助,双方结合起来才能做到真正的无人驾驶。 这一点做的最好的还是咱们中国,否则萝卜快跑也不可能已经进入到实操阶段。要知道咱们国内行车环境要比国外复杂太多,要是在国内能做好,在国外就肯定更没问题。

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