智己无图城市NOA十月全国开通

今天一次别开生面的智驾直播上，智己宣布了一个大更新：无图城市NOA全国开通！这在事实上证明了智己的智驾水平，已经和华为、小鹏、理想一起位列第一梯队。

@IM智己汽车 的IM AD智驾技术史有一个特点：说话算数。

咱们回顾一下历史，去年8月智己在清华大学举办了“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”，并进行了一场名为“自动驾驶最后一战”的圆桌讨论。

智己表示技术进展非常快，2年走完了友商9年的路，

并公布了技术路线图和明确时间规划：

- 2023年9月，去高精地图NOA公测

- 2023年10月，城市NOA公测，与头部玩家同步迈入城市NOA时代

- 2024年底，通勤模式百城齐开

当时我想，既然有前车之师，技术的跟进者肯定会少走弯路，所以快一些也正常。等到全国无图NOA的时候，那才是真正考验研发能力的时候，智己能不能跟上还不好说！时间列得这么明确，小心被打脸哦！

没想到的是，智己不仅没跳票，还超额完成了任务！ 原计划2024年底，实际上2024年10月开通；原计划百城，实际是全国；原计划通勤模式，实际上是今年4月就将技术方案切换为使用场景更为宽阔的无图城市NOA，并于10月全国开通！

还有一点比较有特点，智己全系标配高阶智驾硬件并且限时免费提供智驾软件，据我所知这应该是行业中的唯一一个。

我经常使用智己NOA，体验上最大的特点就是一个字“稳”。智己车型的底盘比较好，LS7、LS6都是轮距比较大、轮胎比较宽，日常驾驶的时候左右侧倾非常小，给人主观感觉就是很稳。

这一体验上的特点，智己也给继承到了智驾上，比如在变道的时候，它的转向加速度特别平滑，给人一种稳如泰山、但又敏捷如兔的感觉。

今天直播中智己智驾项目总监王康说，目前IM AD的驾驶安全性已达到人驾的6.7倍，这应该也是另一个角度的“稳”吧！

有朋友借我车试用智己NOA，结论大多是体验非常不错，可惜就是开通城市太少了！本以为是要慢个半年一年的，没想到智己无图城市NOA在10月就可以全国开通，弥补了可用范围不足的遗憾。

大家可能会觉得，智己智驾怎么突飞猛进这么快，仿佛是从石头缝里蹦出来的？

其中一个原因，就是智己的合作伙伴@Momenta 选得非常好。智己和Momenta就在我家旁边的创新港，因此我的接触机会还比较多。

他们工作有两个特点，一是特别勤奋努力，周五晚上还是灯火通明地加班；二是配合紧密无间，遇到问题先不分甲方乙方，把问题解决了之后再说。

Momenta已成为行业公认做得最好的智驾技术供应商，也进入了比亚迪的供应商体系。可以说，智己和Momenta是相互成就的典范。