经典奔驰E级盘点，W211是所有人的白月光？
蜗牛车志
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在奔驰G级越野车诞生45周年之际，全新大G系列国内正式发布，新车的看点是G500由八缸变成了六缸，并且家族新增了纯电G级越野车。其中全新G500，搭载V6 3.0T+48V电机混合动力系统，综合扭矩760牛米，官方售价188.6万元，这是不是算得上简配了呢？而全新AMG G63依然搭载V8 4.0双增压发动机，扭矩850牛米，官方售价259.55万元，由此AMG和普通大G的界限正式形成。而在这中间还插入了一个新车型，那就是电动大G—G580，它的预售价是217万元，为啥是预售价，显然车身更短还没声浪的大G奔驰自己也没有信心，先试探一下市场的反应，不过我觉得正式售价肯定不会便宜多少，现在只能看终端后期能优惠多少了，如果能达到四缸大G的水平，应该还是卖得动吧？
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穷玩车富玩表，但真正的富哥可以两者兼有！迈凯伦全新的神车W1大家都知道，作为P1的继任者，它的实力是当下顶级跑车的天花板，这台超级混动跑车搭载V8动力系统，在电机的加持下W1的总输出达到惊人的1275马力和1340牛米扭矩，这让它成为迈凯伦有史以来最强大的量产跑车。W1拥有同级别最佳的899马力/吨的推重比，由于它的重量仅为1399公斤，这让W1的零百加速时间轻松进入3秒内，2.7秒的成绩几无对手，值得一提的是，它0-200公里/小时的加速时间更是只要5.8秒，甚至不到12.8秒就可以加速到300公里/小时，这个轩逸还在奋力冲刺时速百公里的时间，W1已经屹立巅峰。可惜它的极速被限制在350公里/小时，不知道解禁之后能跑到多少。千万神车开着，富哥是不是还需要手上戴点东西呢？正好理查德·米勒和迈凯伦联名推出了一款全新的计时腕表，灵感就是源自这台W1，作为一枚顶级的腕上奢侈品，RM 65-01 迈凯伦自动追针计时码表W1，采用理查德·米勒性能最高的RMAC4自动计时码表机芯，动力储存约为60小时（±10%），高速摆动的无卡度游丝摆轮每小时振荡36000次，可以精确到0.1秒。它单枚售价高达25万欧元，限量500只，虽然稀有且贵，但对于能买得起210万美元起售的W1的车主来说并不是问题。
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今日上海会老友，老汉开这1991年的老300GD来接我。这34年前的皮革桃木和金属太好了，越用越有质感。这样能经得住时间考验的产品现在越来越少了。真好。
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