方盒子市场又一潜力销量王 试驾捷途山海T1

在近几年国内的汽车市场，“方盒子”车型无疑是最受消费者青睐的一个细分车系。据2024年1-8月份方盒子车型销量统计数据显示，在上榜的27款车型中有12款车型销量破万，捷途旅行者以超过7万辆的销量位居榜首。在另一份混动方盒子销量统计中，仅仅上市五个月的捷途山海T2同样占据了头名的位置。

通过数据我们不难看出，在方盒子市场，捷途品牌展现出了王者一般的存在。而我们在近期又近距离的体验了一款即将于10月底正式上市的捷途旗下的另一款方盒子车型——山海T1。

山海T1与山海T2源于同一平台打造而来，在外观方面保留了方盒子应有的硬朗风格之外加入了更多柔和流畅的车身线条，整体看上去更加的时尚动感。

山海T1的前脸延续了家族化的设计，数字光影格栅非常具有未来感，尤其是与深色的车身搭配起来显得更加的炫酷。

前大灯组的四叶草造型与前格栅非常搭配，整个组合相得益彰营造出了一种独特且吸睛的辨识度。四叶草大灯的远光照射距离能够达到185米，远光宽度24.7米，可以说在设计之外它的实用功能更加的强大，能够极大的提高夜间行车的安全性。

山海T1的发动机盖做了隆起造型的设计，这也让这个车头的造型更加丰满，进一步突出了方盒子车型应有的肌肉感。

山海T1的长宽高分别为4706mm、1967mm和1845mm，轴距2810mm。车身侧面的线条通过尾窗的收窄而营造出了一种前低后高的造型，整体看上去有一种蓄势待发的动态感。

方正厚实的后视镜造型搭配上同样宽厚的轮眉造型，车身侧面的设计元素也为整车提供了很多硬派的元素。

19寸双色多幅轮毂的造型与整车的风格非常搭配，中间的轮毂盖加入了捷途的LOGO，也体现了一定的高级感。

山海T1配备了固定的踏板，再配合上车内B柱的把手，可以方便老人和身材比较矮小的女上来进行上下车 。我个人觉得踏板的另一个好处就是当在泥泞或者沙土路面上车时，可以提前在踏板上把脚底的污渍清理一下，不会弄脏车内。

山海T1同样在车身侧面配备了首任车主终身质保的独特标识，这不仅一种权益的象征，更展现了捷途对车主承诺的印记。

由于配备了短尾翼和宽大的下包围，山海T1的尾部造型非常具有层次感。尾灯的造型也是采用了四叶草的设计，在与前大灯形成呼应的同时点亮效果也是非常的好。

山海T1内饰的设计风格以简约为主，在用料和颜色搭配上又非常能突出品质感。内饰在做工上也是非常的细致，在一些接缝以及缝线部分的处理都非常的细腻，非常具有高级感。

山海T1车内还有一些非常具有设计感的元素，比如驾驶模式切换旋钮和水晶档把的设计，整个的造型和用料就非常的具有质感，既保留了越野的硬派基因又显得精致无比。

另外像扶手区域的装饰图案，也是非常能体现山海系列车型独有的元素，同时还非常具有中国风。

在科技配置方面，山海T1搭载了全液晶仪表和一块15.6英寸的中控屏。中控屏拥有着非常好的显示效果，同时由于车机搭载了8155的芯片，整个系统操作的流畅度与顺滑度也是非常的不错。车机预装的软件也是非常的丰富，基本上常用的软件全都有所配备。

山海T1还在车内特意保留了空调控制的实体按键，这不仅显得更加的越野硬派， 同时也可以最大程度的保障操作的便捷性与准确性。同时车内还配备了AQS空气质量监测，可以避免车内人员睡着后后发生一氧化碳中毒。

山海T1车内的充电口设置的也是非常的丰富，不仅前排有50W无线快充、60W Type-C 快充和18W Type-A慢充，后配也是配备了Type-CType-A的快慢充接口。

值得一提的是，这样一辆看上去比较硬汉的车，还特意在主副驾的化妆镜上增加了柔光灯，可以说考虑的是非常的细致周到了

山海T1的前排座椅采用了9 层结构的人体工程学的设计，拥有着非常不错的支撑性与包裹性。座椅表面的覆盖材质采用了PU云肤革面料，没有添加任何的甲醛溶剂，3岁以下d额婴幼儿直接皮肤接触也不会有任何的问题，同时主驾还支持通风、加热和电动调节。

后排座椅在设计和用料方面与前排一直，后排的地板是采用了纯平的设计。舒适的座椅和平整的空间能够让后排的乘客拥有着极其舒服的乘坐感受。

山海T1的后备箱空间达到了45L，还可以通过放平后排座椅来进行空间拓展，另外它还设置了下沉式储物空间，甚至能放下一个车载冰箱，可以完全满足外出旅游、露营的一切装载需求。

另外后备箱还配备了一个对外6.6kW的电源接口，外出露营接个电饭锅、电磁炉是一点问题都没有，甚至给随车带的电动助力自行车充电都是没有任何问题。

动力方面，山海T1搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，1.5T混动专用发动机的最高热效率可以达到44.5%。配备的26.7kWh的电池CLTC纯电续航可以达到150km。变速箱使用了单挡DHT结构。在底盘结构上使用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。

在实际的驾驶过程中，山海T1在低速部分是由电机进行驱动，整个动力的输出充沛且富有线性。深踩油门加速后发动机介入时动力的变化也没有任何的突兀感。山海T1中途的加速能力也完全能够满足日常的驾驶需求，能够轻松的完成加速超车等动作。

在与野性方面，山海T1的接近角28°，离去角29°，纵向通过角19°，离地间隙 200mm，涉水深度更是能够达到600mm。同时它搭载的电池还具有IP68最高级别的防尘防水性，不漏电不渗水，“无热蔓延”技术的加持也让电池在受到撞击后不会轻易起火。另外山海T1还具有1.6吨的拖挂资质。

山海T1的车身抗拉伸强度达到了1500MPa强度，车身高强钢的占比达到了80%，超高强钢 占比55%。

山海T1还是同级唯一四门车窗+前风挡均采用双层夹胶玻璃的车型，我们在实际试驾中无论是经过高速还是非铺装路面时，车内的静谧性都能得到最大的保证。

综合来看， 捷途山海T1无论是在外观设计、内饰品质、配置还是动力方面都有着非常不错的表现，甚至在某些方面还能够给人一些意外的小惊喜。可以说这是一辆既适合年轻人、也能满足家庭用车需求，既能满足日常出行、又能适当去野的一辆好车。如果上市之后它还有着一个非常给力的价格，那它完全可以成为捷途在方盒子车型领域销量领先的又一个强势助力。