特斯拉FSD完全版明年入华,究竟谁才是遥遥领先?
爱拆车
2024-10-20 10:59
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我们的新势力动不动就说自己遥遥领先,但无论再怎么改名字,加形容词,都还只是L2辅助驾驶,但特斯拉FSD V12.5已经是L4级别,根本就不是一个级别的水平。
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最近有一辆车破了世界纪录,这就是新款的雪佛兰科尔维特ZR1,他不光拥有1064匹马力的输出,同时还有全世界量产乘用车当中最大的涡轮增压器。为了输出超过1000匹的马力,也就是超过初代布加迪威龙的输出,雪佛兰为这台ZR1发动机搭配了一颗来自博格华纳的双涡轮增压器,这颗涡轮增压器的直径达到了76毫米,是量产乘用车最大的涡轮。 其实雪佛兰在这台车上也玩了文字游戏,那就是定语足够多,自己就是第一。这个涡轮增压器只能算是量产乘用车当中最大的涡轮增压器,但要放在改装市场上,那么更大的涡轮增压器可是随处可见的。以美国为例,很多相对比较老的V8发动机在换装大涡轮增压器的情况下甚至可以突破3000匹马力,他们使用的涡轮增压器都会超过100毫米,要远远大于这颗76毫米的涡轮增压器。
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