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喜欢性能车的朋友，绝对离不开 宝马M3的话题，关于这个传奇的故事是从1986年第一代E30 M3开始的，至今已经有了6代更迭，并一直在同级别中树立标准，今天咱们再来一起回顾一下传奇M3吧！
#1986 宝马M3 E30最大功率143–175kW （195–238hp）最大扭矩230–240Nm从0加速到100公里/小时需7.3–6.5秒
宝马E30 M3是德国房车锦标赛（DTM）的认证车型，但在此之前主机厂要生产超过5000辆的量产版，车主们非常喜欢M10四缸自然吸气发动机，其气缸盖源自传奇的BMW M1发动机，最终E30 M3系列共生产了16949辆，其中敞篷版产量不到800辆。#1992 宝马M3 E36最大功率210–236kW （286–321hp）最大扭矩320–350Nm从0加速到100公里/小时仅需6.0–5.5秒M3中的第一款直列6缸发动机首次作为四门轿车提供
与前代车型不同，第二代宝马M3并非主要是为了赛车认证而研发的，除了日常使用功能性的提升，E36的S50直六发动机也非常强劲，但它相比于普通E36 3系在设计上并没有很大改动，这也正是那个年代推崇的内敛精神。#2000 宝马M3 E46最大功率252–265kW (343–360hp)最大扭矩365–370Nm最高转速8000rpm从0加速到100公里/小时仅需5.5–4.9秒还有传奇特别版E46 M3 CSL
85139辆的生产辆使其成为迄今为止最畅销的M3之一，它于2000年正式发布，立即成为马力爱好者的心头之好，依旧配备了高转速的六缸发动机，你可以一直踩油门直到8000转，但在2000转时就能提供80%的扭矩，S54 发动机从一开始就赢得了业界的青睐，并多次获得了年度发动机大奖，特别版M3 CSL如今是收藏家最抢手的M车型之一。
#2007 宝马M3 E90
最大功率309–331kW (420–450hp)
最高转速8300rpm
最大扭矩400–440Nm
从0加速到100公里/小时仅需5.3–4.4秒唯一配备V8发动机的M3
极其稀有的是2011年推出的450马力特别版宝马M3 CRT，只生产了67辆，是有史以来最稀有的M3车型之一。上一代的六缸发动机当时已经达到发展潜力的极限。因此，E90 M3第一次搭载了V8发动机，S65发动机基于E60 M5上的V10衍生而来。
#2014 宝马M3 F80
最大功率317–338kW (431–460hp)最大扭矩550–600Nm从0加速到100公里/小时仅需4.3–3.9秒首次配备涡轮增压器的六缸发动机命名分为了M3和M4
宝马F80使M碳纤维车顶首次作为标准配置在M3轿车中提供，有助于更好地减轻重量，也是从这一代开始，宝马M3只生产四门轿车，双门和敞篷版被称为M4。
#2020 宝马M3 G80
最大功率353–405kW (480–550hp)最大扭矩550–650Nm从0加速到100公里/小时仅需4.2–3.4秒第一次配备M xDrive四驱系统第一次作为Touring提供
自2020年开始生产的宝马M3 G80提供三种性能级别，并首次提供M xDrive 和旅行版，它也变得更加实用、更加全能。选配M驾驶套件后，最高时速可从250公里/小时提高到290公里/小时，上了赛道之后你就能体会到性能上的巨大提升。
六代宝马M3你最喜欢哪一代？一起来聊聊吧~
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