奇瑞第1500万辆整车下线，C级车风云A9上场

10月19日，奇瑞汽车在全球第1500万辆整车下线仪式上，跨时代的C级长续航旗舰轿车—— 风云A9同步亮相。这一历史性时刻不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑，更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代。风云A9以其跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能、跨时代的安全、跨时代的智能、跨时代的共创这六大跨时代的核心价值，成为全场瞩目的焦点，彰显了奇瑞在混动领域的直道超车实力。

从外观轮廓来看，风云A9与星纪元ES有相似：引擎舱盖与腰线的设计比较接近，细节处如A柱下方铭牌、D柱车门开启提示灯也都有。但是也有很多不同，除了9色的风云A9没有星纪元ES的晨曦红，包括星纪元ES溜背轿跑、ISD风语交互灯等装备，则是凸显了高端品牌的科技与质感，而风云A9则突出饱满大气，显示出行政级的稳重。

从侧面看，它的车长将近5米，轴距3米，是一台C级轿车。线条非常优雅流畅，像水一样，配合半隐藏式门把手，和多辐轮圈，增加了科技感的同时，还多了一丝运动的气息。

尾部来看，该车同样采用贯穿式灯组，并在两侧进行双灯线造型设计，配合尾杠处加入的镀铬饰条，营造出不错的视觉层次感。同时，这款车采用隐藏式排气，整体更加协调。

打开车门，风云A9的中控台采用对称式布局，双拼色组合带来不错的层次感，不过个人认为对于一台C级旗舰轿车来说，这样的内饰设计还是稍显简洁，豪华氛围不够到位。15.6英寸大屏内置AI大模型智能伴侣，并支持无线手机映射。而在中控屏下方还配备了一排控制空调的实体按键，以保证实用性。

在智能化方面，风云A9也将率先应用奇瑞最新的技术，比如智能座舱、AI大模型，像高速、城市NOA功能、智能泊车也都有，还会搭载全球首发高通最新一代车规级8255芯片，人机交互和智能化体验也会更出色。

风云A9拥有同级别唯一四座车型，配备了四门+后风挡的全车隐私玻璃，保障了用户的隐私安全。车内配备有2个独立行政沙发座椅和超宽行政岛台，其中行政沙发座椅支持靠背25°-30°可调节、10点按摩、电动调节腿托等配置。

动力方面，奇瑞风云A9将搭载C-DM插电混动系统，并配备电动四驱，能够实现0-100km/h加速时间在5秒级，纯电续航里程达到200km，综合续航里程则超过1400km。此外，新车采用前双叉臂+后五连杆悬架，并配备CDC磁悬浮悬架。

安全是最大豪华，风云A9依据全球五星安全标准打造，采用磐石车身2.0构造，整车高强度钢占比超过了88%，前乘员舱核心骨架100%采用2000MPa的潜艇级热成型钢，确保车身被动安全做到有足够的冗余。

1999年，奇瑞生产的第一款轿车“风云”下线，一举打破合资车垄断的“神话”。2001年，风云轿车上市后首年单车销量就达到了2.8万辆，销售额高达20亿元，盈利13亿。同年，奇瑞还将首批10辆风云带出国门，开创了中国轿车出口的先河，也为未来奇瑞汽车连续多年成为出口量最多的自主品牌埋下伏笔。

不过，随着市场竞争的加剧，以及汽车市场消费升级，奇瑞风云系列逐渐退出了市场。直至去年，“风云”以全新新能源序列的方式重出江湖，搅动当下最热的新能源时代风云。此次，风云A9被赋予第1500万辆整车下线的殊荣，既有打破市场垄断的传承，也有新能源时代直道超车实力的彰显。