乐道L60最近很火，萌哥聊聊它的优缺点，是否值得买呢？
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曾经的混动三神——保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和迈凯伦P1是无数车迷梦寐以求的顶级超跑，它们可以说是一代人最美好的记忆，因为从最早发布的P1开始算，到现在已经12年了，如果是08年就发布的918概念车开始算，可能现在看的很多小车迷还没出生吧？诸神黄昏但新神已至，它们的继任者保时捷Mission X、法拉利F80和迈凯伦W1都已经正式发布了，今天就一起来欣赏一下新老三神的风姿吧，大家最喜欢哪一款呢？
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500km级别的续航、能智能对话的大彩电，还有堪比SUV的乘储空间，这样一台纯电轿车已然达到了20万+特斯拉的水平。 那是不是买不起特斯拉就不配开头提到的纯电家轿车呢？不是，至少五菱用一台9.98万元起售的星光纯电版，给出了否定答案。除了满足开头提到的条件外，具体来看，它不单单有510km的纯电续航，而且2C快充能做到充电15分钟、增加续航200km，日常通勤不为里程焦虑、自驾跨城出游不为补能担忧。 说到出游，空间是前提。不管是要舒适地乘，还是放心地装，星光这B级车水平的二排空间与SUV级别的最大540L后备厢都是样样精通，前者还配了双硬度发泡工艺的座椅、有390mm的过道、14处储物空间，这空间能力妥妥的20万+。 除了空间与电池相关表现外，星光的智能也同样很“特斯拉”。15.6英寸触控屏在尺寸、在清晰度等方面都做到了20万级以上水平，关键是，它的Ling OS让语音不光你能进行多样控制，更支持连续对话、能操作爱奇艺等应用，做到可见即可说，实际应用甚至比20万级的舶来品更接地气、易上手。 虽然说20万级别特斯拉算得上首选，但是在10万级这个范畴呢，星光才是更符合大众需求的那个。
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摆事实讲证据，五菱星光S纯电版对比吉利银河E5，谁更有优势？ 当下的15万内新能源SUV卷得不行。像累计销量超1.1万辆的五菱星光S和吉利银河E5都是这个细分市场的佼佼者，它俩对比谁更具优势呢？ 先对比下这两款车的空间。星光S长/宽/高分别为4745/1890/1680mm，轴距2800mm；银河E5长/宽/高分别为4615/1901/1670mm，轴距2750mm，两车身尺寸都给力，星光S稍大一些。 而且星光S不光车身尺寸更大，其二排座位间距还达到了985mm，二排坐垫长度达到了525mm；而银河E5的二排座位间距是870mm，二排坐垫长度是520mm，表现也不错，但比星光S略逊一筹。并且星光S后备厢标准容积为610L，比银河E5的461L也大上不少。 在舒适配置方面星光S还有不小优势。星光S前排座位搭载了银河E5没有的双层夹胶隔音玻璃，能够提供更好的静谧性；星光S的后排座椅还比银河E5多出了加热功能，这时候我国不少地区温度已经挺低了，而后排座椅加热就能给后排乘客送去温暖。 星光S 510km领航型和银河E5 440km探索版的价格都是11.98万元的情况下，前者最高续航达到了510km，比后者多出了70km，其搭载的2C快充的充电速率，也比银河E5的1.8C充电更快，15分钟就能补充200km续航。这么对比后五菱星光S确实更胜一筹吧？
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