曝极星2大甩卖，直降一辆高配“小米SU7”

近日，有消息称极星2打三折大甩卖，原价41.88万现在只卖13.5万元，立省28.38万元，都能买到一台高配的小米SU7了，如此大的降幅一下子引发大量网友的关注，不过深入了解后发现其实并没有想象中那么划算。

该经销商卖的实际上是一款超长库龄的库存车，是极星汽车在2019年4月份上市的极星2首发版，新车上市至今已经过去近三年半的时间。另外这款极星2已经在今年10月份完成上牌，也就是说车子是被当做二手车在售卖，买车后绿本将显示“过户”信息，综合多种“不利因素”才拥有了这么便宜的价格。

值得注意的是，极星2首发版已经是三年前的产物，车子NEDC纯电续航只有450公里，虽然搭载了四驱系统，但零百加速要4.7秒，而目前在售的2024款极星2四驱版零百加速能达到4.5秒，CLTC纯电续航里程拥有650公里，现款车型实用性远比三年前的极星2首发版更强。

所以如果不想买长年限的库存车，且对实用性要求比较高的话，那么现款的极星2显然更具诱惑力，当前新车指导价是29.98万元起，如果考虑二手车的话，新款极星2的二手行情价大概在15-18万左右，价格虽然比13.5万元高一些，但至少用起来没有那么多顾虑。

另外大家在买车时不要一味地只看价格，极星汽车在国内市场的销量表现并不好，9月份只有极星4一款车的销量数据，只卖出252辆车，销量不及很多同级别竞品车型的零头。极星汽车之所以不好卖，主要原因有营销力度不足、品牌力差、价格偏高、设计不讨喜、空间不够大、保值率差等，另外极星汽车主打的是动力性能，而这恰恰是很多人最不在意的一点。

所以尽管库存的极星2当前处于“大甩卖”的状态，但依然不建议大家盲目地选购这款车型。当前极星汽车主要市场在海外，说实话车子不太符合国人的用车需求，那么如果你的预算在15万内，你会考虑买一台过户的长库龄的极星2吗？