比亚迪新MPV，青春版腾势D9？

最新的工信部申报图，其中有比亚迪夏的信息。而这台车是一款全新中大型旗舰级MPV产品，预计售价30万起，年内上市。夏不仅是首款中大型MPV的命名，还是比亚迪王朝全新命名，目前新车已经开启盲订。

从侧面看，车身腰线以上的轮廓方正规整，这种设计，最明显的好处就是把车内空间最大化，夏的长宽高分别为5145、1970、1805mm，轴距长达3045mm。相比与腾势D9的话，略小一圈，轴距上短了65mm左右。

通过申报信息来看，这台车会用上代号为BYD472ZQB的发动机，最大功率115kW。各位最关心的DM 5.0系统肯定会出现在新车上，从而来实现低油耗的使用需求。然后，这台车的电池配置，应该是会搭配20.39kW·h、38kW·h的磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航80km、145km。

而用上DM 5.0系统之后，这台插混MPV的油耗或许还会进一步下降，馈电状态下百公里综合油耗或许可以做到6.5升左右。这对于一台中大型MPV来说，油耗表现确实具备一定的竞争力。

DM5.0技术主体是以DM4.0为基础，主要是把三大件如混动专用发动机、EHS电混系统、刀片电池还有热管理等进行了对应的升级。1.5L混动专用发动机最大功率为74kW，峰值扭矩为126牛·米，比起4.0功率下降了7kW，压缩比做到16:1，热效率提升至46.06%。

在更高热效率的前提下，对油耗的降低有很大帮助。

硬件技术一直都不是比亚迪潜在够买用户需要担心的问题，拥有三电系统全栈自研优势的前提下，需要关注的只是价格层面的问题。参考腾势D9的价格来看，比亚迪全新MPV或许会在25-33万元左右的价格区间（插混版）。而目前所曝光出来的云辇-C的悬挂配置，应该不会出现在入门版本的车型上，更大概率会放在中高配车型上使用。

如果现在购车的目标，是腾势D9，但预算有限的话，其实可以考虑等比亚迪全新MPV的推出，价格层面相比于腾势D9来说会有更大惊喜。