20万元新能源SUV卷起来了 乐道L60和极氪7X如何选

乐道L60和极氪7X在今年9月份先后上市，两款车均定位纯电中型SUV。价格方面，乐道L60的4款车型，指导价格区间在20.69万元~25.59万元；极氪7X的3款车型，价格区间在22.99万元~26.99万元。两款车在价格方面高度重合，面向的消费群体也几乎是一批人，由此可见两者之间的竞争是比较激烈的。那么，这两款车各有什么亮点，又该如何选择呢？我们以乐道L60 730km 长续航版和极氪7X长续航后驱智驾版车型为例，简单做个对比。

两台车在外观设计风格上完全不同。乐道L60的外观由宾利设计师Raul Pires操刀设计，车头部分采用了新能源主流的封闭式格栅设计，搭配分体式大灯。L形日行灯向上延伸，有个蒸蒸日上的寓意。下包围采用三段式造型，两侧的导流槽尺寸比较狭窄，中间则搭配了梯形的大尺寸进气口。极氪7X则采用了Hidden Energy设计语言，配备蚌式引擎盖搭配一体式灯幕，车辆下格栅配备黑色通风口和镀铬饰条装饰。因为是智驾版车型，因此极氪7X的前风挡正中央上方还配备了一颗激光雷达。两台车的前灯组除了都支持自适应远近光、自动大灯等基础功能之外，L60还标配了转向辅助灯功能，而极氪7X则具备智能灯语功能，可对行人、车辆发出提示性灯光效果。

两台车均配备无边框车门和隐藏式门把手，同时拥有相同的19英寸轮毂，不过，L60配备的轮胎尺寸为245/50 R19，而极氪7X的轮胎尺寸为255/50 R19。乐道L60的车身侧面整体更偏向轿跑风格，车身长宽高为4828*1930*1616mm，轴距达到了2950mm，属于比较标准的中型SUV尺寸。极氪7X侧包围的熏黑设计和镀铬饰条装饰让车辆的风格更加运动，车辆的车身尺寸为4825*1930*1666mm，轴距2925mm，长度和轴距都比乐道略短一些，但是车身更高。值得一提的是，极氪7X全系标配了Brembo制动盘，并且提供了Akebono卡钳可以选装。

L60的车尾部分采用掀背式的尾门设计，开口面积比较大，对于收放行李提供了一些便利性。车尾的小鸭尾设计增加了一些运动感，狭长的尾灯造型也比较简约。7X的后尾门是标准的SUV设计，后挡风玻璃上方配有扰流板，贯穿式尾灯采用了超红光LED技术，后包围采用了大面积熏黑护板装饰，底部依旧融入了镀铬装饰条。

两台车的内饰风格都采用极简设计，L60的整体内饰采用母婴级软包和长效抑菌材质进行包裹。多功能方向盘的按键部分配备两个滚轮，并支持4向调节。显示部分没有提供液晶仪表，但配备了13英寸的HUD抬头显示系统，同时搭配支持3K分辨率的17.2英寸中控屏，显示比例为16:10。车机内置蔚来全域操作系统SkyOS，配备目前顶级的8295芯片，标配GPS导航、5G网络、面部识别以及分区语音识别控制等功能，并支持连续语音识别和可见即可说。

极氪7X的多功能方向盘采用真皮材质，搭配电子怀挡换挡机构。车内配备了13.02英寸全液晶仪表和16英寸悬浮式中控屏，同时还标配36.21英寸的抬头显示功能。车机搭载ZEEKR OS车载智能系统，内置高通骁龙8259车载智能芯片，算力和处理速度都是目前的顶级水准，功能上多了AR实景导航和HUAWEI HiCar功能，同样支持连续语音识别、可见即可说。

座椅方面两款车均采用常规的2+3大五座布局，L60的座椅材质采用银离子抗菌技术，副驾配备了可加热的腿托，座椅角度支持180°放倒，并配备12向电动调节，通风加热按摩也一个不少。前后排都配备了座椅加热功能，可通过手机APP遥控开启，从0到20摄氏度只需要30秒左右的时间。极氪7X的座椅采用仿皮材质，并且可选装Nappa真皮材质。主驾标配带有4向腰部支撑调节和腿托调节的8向电动调节座椅，副驾坐垫带有可伸缩腿托，能够实现零重力座椅模式。后排座椅同样提供了可选装的腿托，以及前后位置调节功能。另外，前排座椅标配通风加热按摩以及记忆功能，驾驶席提供头枕扬声器。后排标配座椅加热，可选装通风按摩以及记忆功能。

其他配置方面，乐道L60还提供了1600万色环舱氛围灯，前排手机无线充电，8英寸的后排多媒体娱乐屏以及7.1.4杜比全景声的音响系统、座椅扬声器、天空声道以及K歌功能均有给到。车顶天幕的尺寸达到了1.9平米，官方宣称可隔绝99.99%的紫外线，前排还配备了多层隔音玻璃。360度全景影像、透明底盘、内置行车记录仪等配置也有给到。

极氪7X同样配备了带有天幕遮阳帘的全景天窗，后排娱乐屏虽然不是标配，但是可以选配。车辆还标配21扬声器的7.1.4杜比全景声的音响系统、同样配备座椅扬声器、天空声道以及K歌功能。舒适配置上还配备了三区分区空调、车内香氛等配置。

动力上，乐道L60的730km长续航版搭载最大功率为240kW的后置单动机，最大扭矩为305N·m。车辆基于900V的碳化硅平台打造，提供BaaS电池租赁方案，匹配容量为85kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为730km。在补能方面，L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，与蔚来共享换电网络，支持3.0和4.0的换电站。虽然是新车型，但能享受到成熟的换电服务，算是L60的优势之一了。

极氪7X长续航后驱智驾版基于800V架构打造，搭载最大功率310kW，最大扭矩422N·m的后置单电机。匹配容量为100.01kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航分别为780km。7X虽然没有L60成熟的换电系统，但车辆拥有4C充电倍率，快充仅需15分钟。

辅助驾驶方面，乐道L60支持L2级智能驾驶辅助，内置英伟达DRIVE Orin-X芯片，匹配7颗800万像素高清摄像头、4颗360度摄像头，以及12个超声波雷达和1个毫米波雷达，采用纯视觉智驾方案。能够实现全速自适应巡航、车道保持、高速路段/城市路段导航辅助驾驶以及车道保持功能。

极氪7X的智驾功能更先进一些，标配L2+级高阶智能驾驶辅助，搭载ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，内置2颗英伟达DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，算力翻倍。感知能力方面，配备1个激光雷达，12个车外摄像头、2个车内摄像头、 12个超声波雷达以及5个毫米波雷达。除了能够实现L60所具备的所有智驾功能外，还支持自动/记忆/代客泊车功能，同时主动安全预警系统更加完善，并且配备了车内生命体征检测等高阶智驾功能。

通过对比我们不难看出，乐道L60 730km长续航版和极氪7X长续航后驱智驾版两款车之间的差异还是比较明显的，两款车的配置都比较完善，部分配置的选装为消费者提供了更大的自由度和个性化体验。乐道L60的900V的碳化硅平台使其在动力方面更加成熟，换电系统是优势，免去了部分消费者对新能源车型在快速补能方面的焦虑，也免去了对电池衰减的担忧，车辆的舒适配置和智能配置也足够家庭用户使用。另外Baas方案下，乐道L60的入手价只有15万左右，对于资金的压力更小。极氪7X的800V架构也并不逊色，续航里程和智驾方面略胜一筹，充电速度也更快，对于更看重续航和车辆主动安全的消费者来说，7X无疑是更好的选择。乐道L60 730km长续航版价格在23.59万元，极氪7X长续航后驱智驾版价格在24.99万元，仅有1.4万元的差价，这对于预算25万元以内的消费者来说，几乎可以忽略不计，主要还是看用户个人对车辆的认可度了。