虽然奔驰在电动化方面目前销量并不领先，但奔驰已经在考虑电车整个生命周期的问题，比如建动力电池回收体系。
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰启用了欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。梅赛德斯-奔驰电池回收工厂位于德国南部库彭海姆，梅赛德斯-奔驰已投资数千万欧元用于该工厂的建设。
该电池回收工厂首次在欧洲实现了从电池模组的破碎到电池活性材料的干燥和加工的整个回收过程。与欧洲现有的传统工艺不同，该工厂采用机械-湿法冶金工艺的预计回收率将超过96%。例如，锂、镍和钴这样珍贵且稀缺的原材料都能够以适合的方式回收。
梅赛德斯-奔驰方面表示，梅赛德斯-奔驰电池回收工厂初步年处理规模2500吨，回收的材料可用于超过50000个梅赛德斯-奔驰新电动汽车电池模组的生产，该经验将有助于在未来中长期内继续扩大生产规模。
反观我们作为目前全球最大的电动车生产国，对于动力电池的回收已作出了相关的技术规范，比如今年8月发布的新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）（征求意见稿）。但目前除了宁德时代之外，未见有大厂在电池回收方面有所建树。
车探事务所
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