小林
2024-10-22 21:40
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存款多少能买10万左右的车 10万块钱。 对于一个青壮年来说,大概率不会成为不可逾越的门槛。 如果对自己未来的收入上涨有信心。 而且对一台私家车是刚需的话。 甚至,有一台车有利于收入上涨的话。 那么不用攒太多,能上车就上车。 月供压力也没那么大。 还能倒逼自己努力搬砖还车贷。 一直觉得,第一台车,尽快拥有的好。 能够随时触达的活动半径会完全不同。 会打开新世界的大门。
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买车你能等多久 既然都下定了,其实就像第一时间拿到车。 如果不能履约,按条款赔付就行了。 都是买卖的事,按规矩来。 买车之前,靠谱的销售也会提前告知大概的交付周期。 一周也罢,半年也好。 信息充分公开透明的前提下。 能够接受的话,则买定等车。 只不过,现在爆款车,甚至也没爆款到一个月两三万台,等车超长的周期的。 会是阶段性的现象,还是常态。 留个坑观察在。 在不就的之前,3万月销好像也不用这么长时间的等车周期。 汽车工业的整体产能也是富余的。 可能是要到一个整合期了。
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小林
一个可插拔,可以带来一台变形金刚? 曾经有过一个妄想: 汽车变成DIY主机一样。 有一块足够兼容性、有水准以上的下限的主板。 显卡、CPU、内存、硬盘、显示器自己配,丰俭由人。 系统可刷写、软件自己装。 搭配成自己喜欢、需求的样子。 曾经机械化全耦合的车是不可能的。 平台化开发,带来了一定的自由度。 现在,电动化、智能化。 确实带来了解耦后灵活定制的可能。 之前在LEVC上看到一点影子。 现在长安启源E07:硬件可插拔,软件可编程。 就可以,根据自己最需要的场景去搭一台自己想象中的最合适的车子。 甚至,可以一键变形态? SUV、轿跑、越野、第三空间。 期待蛮大的。 再往前探索一点。 给汽车这个古老的行当,加点新意。 在有传承的前提下。
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