电动车指北
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日本人开始拆解研究小米SU7了之前已经拆了比亚迪元PLUS、海豹、蔚来ET5等16款车这次轮到小米SU7了之前福特CEO带了一台小米SU7回去，听说天天在研究学习
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本田计划2026年开始用6000吨的一体压铸 啊，这速度…… 我只能说日本人在新能源车上差距只会被越来越大 今天小鹏P7+已经用上16000吨的大压铸了（图2） 6000吨一体压铸只有特斯拉2017年的水平 我劝日本人还是别玩电动车了 好好把燃油车和混动车做好，内饰换点软性材料，车机做好一点 别浪费钱搞电动车了
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上汽集团总裁：学会跪着做人，才有站起来的那天。 从这个内部讲话内容来看，说明上汽集团的汽车销量出现了下滑，那么下滑了多少呢？根据上汽公布的数据，2024年Q1+Q2+Q3的批发销量为264.9万辆，这个数据真是把很多人搞懵了，以前说销量，现在说批发销量，对于批发二字，正常人的理解是一个店铺跟厂家购买了大量产品，至于这个店铺有没有把产品全部卖出去就不得而知了，所以说这个264.9万台车是不是真正到消费者手里的销量数据，只有上汽才能解释清楚。 而根据上汽之前公布的数据，2023年全年销量502万台，假设2024年也有这个销量，意味着6个月时间要卖251万台，但现在用了9个月，批发销量仅为264.9万台，说明销量下滑了不少。目前上汽集团已经不是国内销量最高的车企，比亚迪成功上位，说明在燃油车领域，上汽实力超过比亚迪，在新能源汽车领域，落后比亚迪。
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雷军：小米Su7用户，超过50%来自BBA保时捷特斯拉等豪华车用户
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福特在中国市场就这样边缘化了。福特曾经的销量扛把子蒙迪欧，如今不行了，月销量只有4000多，其它车型销量更惨，十款车销量加起来还不如一些新势力品牌的一款车销量。在燃油车时代，蒙迪欧在车圈朗朗上口，如今
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