再次强调,比亚迪不是混动技术的天花板,丰田才是混动技术的天花板。 证据是什么?虽然比亚迪混动技术在国内属于天花板级别,从DM 5.0就能看出来,但国内第一不代表世界第一,需要超越其它国际巨头才能称得上第一,但这种情况并没有发生,因为丰田混动技术太强大,比亚迪混动技术是用了一个超大号电池才做到的低油耗。 而丰田仅仅是用了一个一两度极小电池就能做到比亚迪混动车的油耗,所以说丰田才是混动技术的天花板。那为什么丰田不学比亚迪用一个超大号电池,把油耗降到更低,还能上绿牌,就能大幅度提升汽车销量。因为丰田坚决反对电动汽车,日本坚决认为电动车不是取代燃油车的最好方案,所以他们不会这么做,否则日系车早就和国产品牌一样,买日本松下的电池搞电动车了。

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