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10月20号，上汽通用在烟台工厂举办了 昂科威上市十周年暨170万辆下线仪式的活动。在国内SUV市场，昂科威始终占据着一个重要的位置，是上汽通用的战略车型之一。
在活动会现场，上汽通用副总经理薛海涛宣布，自9月24日推出限时一口价16.99万元起以来，全新一代昂科威Plus累计订单达到14527辆。目前上汽通用烟台工厂的生产线正加班加点提升产能，以求将新车尽快交付消费者。在如今竞争激烈的国内市场环境下，别克昂科威还能取得这样的成绩着实不易。而这成绩的背后是别克昂科威家族十年三代产品沉淀下来的技术积累、170万昂科威车主携手相伴带来的品牌号召力以及上汽通用昂科威始终秉持看得见的多10%+看不见的多10%赋能的产品力共同作用的结果。
看得见的多10%带来触手可及的品质提升
对于一款美系中大型SUV来说，别克昂科威Plus在乘坐舒适性方面堪称同级别的标杆车型。昂科威在初代产品开发时，就使用了奥迪Q5作为对标对象，力求带给用户越级的提升。而最新一代的昂科威Plus是基于比老款昂科威更高一级的平台全新开发。因此无论是其2833mm的轴距，还是728mm的车轮直径(TOD)，使得别克昂科威Plus都有非常宽敞的车内空间以及比较大气威猛的外观。
为了提升驾乘舒适性，光拥有宽大的空间还不够。别克昂科威Plus“初坐不硬、久坐不累“的座椅是一大亮点。通过使用3D穆勒棉等特殊材质，以及泛亚技术中心座椅工程师反复验证，别克昂科威Plus在乘坐舒适性方面的确是做到了同级别领先。再结合全系标配的别克的图书馆级的静音科技以及ANC主动降噪技术，别克昂科威Plus的驾乘舒适性足以比肩任何一款豪华品牌车型。
动力强劲素来是美系车的一大优势。别克昂科威Plus使用了2.0T+9AT的这套通用汽车的黄金动力组合，将动力性和燃油经济性发挥到了极致。其中2.0T发动机最大功率达到174kW，可以带来蓬勃而出的动力体验；而且这款发动机还采用了Tripower可变缸技术。这套可变缸技术通过三段式气门开度的设计，可以提供三种运行工况，让2.0排量可以秒变1.0，实现“加速超车有动力，稳速巡航能省油”。 此外，昂科威Plus还配置了带disconnect功能的四驱系统，它可以在两驱和四驱之间自由切换，既可以让用户享受到日常通勤时的省油，也能够自如应对各种野外的复杂极限工况，随时来一场说走就走的旅行。
在智能网联领域，秉持“油电同智”策略的别克昂科威Plus同样不弱。在硬件方面，别克昂科威Plus使用了30吋6K曲面屏，带来非常强烈的视觉冲击感。在语音控制方面，别克昂科威Plus使用了与百度合作的语音助手，其功能丰富且相应迅速。在智驾方面，别克昂科威Plus全系标配了L2级智能驾驶辅助技术，并针对中国常见的双车并行、加塞等常见的博弈场景进行优化，使得其在使用过程中更加舒适与可靠。在国内，无论是L2还是L3，本质上都是驾驶辅助。能够最大程度减轻用户驾驶疲劳，提升驾驶安全，远比多一些花里胡哨的功能要切合实际的多。还有一点需要指出的是，昂科威Plus在每次的OTA前都要经历10-12轮的功能测试。比较完善和严谨的测试流程，对于上汽通用这样的车企来说，不仅体现在各种硬件上，相关流程也会被遵循在软件的开发和部署上。
安全，是别克品牌进入中国市场之后一直的标签。别克昂科威Plus按照2021年 CNCAP五星标准设计，采用六环六纵笼式车身结构，高强度钢占比达78%，可承受5倍顶压。过往所有的昂科威都未曾失守过国内碰撞五星成绩。同时昂科威在2016年获得美国IIHS（公路安全保险协会）碰撞Top+成绩，往后每年都获得美国NHTSA（高速公路安全管理局）的五星安全评价。能够同时斩获中美两地最高碰撞成绩，对于任何一款车型来说都是不容易的事情。
看不见的多10%带来细致入微的实时守护
相比于整车配置，对于昂科威Plus来说，其还有看不见的多10%带来的全面的守护。这其中最值得被称道的非昂科威Plus的诞生地上汽通用东岳基地莫属。
作为上汽通用打造的面向全球市场的工厂，上汽通用东岳基地在2013年通用汽车全球内率先通过BIQ Level4最高等级质量认证，在2020年获得国际权威评估机构JD.Power “工厂质量白金奖”最高奖。通过引入通用汽车全球统一的生产、管理和质量体系，东岳基地的生产工艺和制造水准位列通用全球领先行列，其制造的多款车型行销北美和加勒比地区，累计出口量超过83万辆，动力总成31万台。对比那些积极拓展海外市场的自主品牌和新势力车企来说，能够达到这个数量级的车企屈指可数。
正是在东岳基地的坚定支撑下，昂科威Plus又多了10%的品质工艺保障，具备了“质健硬美耐”五大核心优势。所谓“质”，包含了焊接工艺质量高以及高精度拼合工艺，带来高质量的生产；“健”则是指昂科威Plus不仅本身使用了大量的高效环保材料，并在生产过程中采用环保喷涂材料。而“硬”，指的是昂科威Plus在车身本身使用大量高强度钢和超高强度钢的同时，引入多种先进的焊接技术，带来比较好的碰撞表现。至于“美”代表了指昂科威Plus的车身表面拥有8层防护，并引入了严苛的油漆配方，整车可以具备持久靓丽的表现。“耐”的背后是昂科威Plus经受了大量耐久性测试，其所经历的高强度雨淋测试可以模拟相当于全球最大暴雨量4倍的雨量，确保车辆密封性能够经受得住最严苛的考验。
当下，在国内汽车市场，不少新势力车型成为了流量关注的焦点，但是像昂科威Plus这样的车型非但没有过时，相反还会是不少用户的首选或者购车时重要的参考对标车型之一。尤其是对那些日常需要应对各种复杂路况，且周边充电并不便利的用户来说，昂科威Plus这样的油车带来的可靠性和稳定性是电车远远不具备的。更不要说美系车型在驾乘舒适性、安全以及动力方面天生具备的优势，但凡只要性价比略有提升，别克昂科威Plus立马就会成为热销款。相信从全新一代昂科威Plus开始，上汽通用也会吹响新一轮反击的号角，在国内汽车市场上去找回原本属于自己的位置。
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