奇瑞瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版来袭，或售低价，纯电80公里，年内上市

近期，我们从工信部获得了奇瑞 瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版的实际车辆图片。瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版作为一款新电池版本的车辆，预计其外观设计将维持原状。由于这些车型都装配了三元锂电池，预计其在市场上的售价可能会低于现有的车型。作为一个参考点，目前在市场上销售的瑞虎9 C-DM提供了106公里的悦享版和106公里的超享版，它们的定价分别是16.59万元和17.59万元。

根据实际车辆的设计图纸，瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版的车头部分依然采用了较大的进气格栅，并且在车内设计了垂直的条纹样式。此外，这款车的外部后视镜和车顶都经过了黑化处理，展示了双色车身的视觉效果，并且还配备了隐蔽的车门手柄。从车身尺寸来看，瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版本的尺寸分别为4820/1930/1712毫米长、宽、高，轴距为2820毫米，车身尺寸保持不变，可以选择5座或7座车型。此外，这辆车的轮辋尺寸分别为18英寸、19英寸和20英寸。

此外，瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版的尾部依然采用了一种贯穿式尾灯设计，尾门左下角的“C-DM”标识用于识别身份信息。在车辆配置上，瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版为用户提供了丰富的选择，其中包括终身品质保证标志、侧面雷达、后视镜设计、轮毂、前部格栅、后部四角窗户、后部门亮条设计、非私密玻璃和双色车身等。

到目前为止，官方还没有公开瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版的内部装修细节，但预计这种设计将持续在市场上销售。作为参考，现在市面上销售的瑞虎9 C-DM配备了一个12.3英寸的液晶仪表盘和一个12.3英寸的中控显示屏，整体设计采用了联体式风格。除此之外，这款汽车还搭载了一个平坦的方向盘以及一个矩形设计的空调出风口。

关于动力系统，瑞虎9 C-DM磷酸铁锂版同样搭载了一个由1.5T发动机和电机组成的综合动力系统。尤其值得一提的是1.5T发动机，它的最大输出功率高达115千瓦，这与市场上其他的车型表现是相匹配的。此外，该设备还配备了由工信部制造的、容量为18.67千瓦时的磷酸铁锂电池，其纯电续航能力高达80公里。作为参考标准，瑞虎9 C-DM三元锂车型搭载了一个19.43千瓦时的三元锂电池组，与此同时，工信部提供的纯电续航距离高达82公里。