小鹏力推AI汽车，P7+将首当其冲

简直离谱了； 比亚迪 2025款唐DM-i 上市其实也不太意外，第五代DM技术以全新插混专用1.5Ti高效发动机+电混系统EHS200黄金动力组合，这也是意料之中；可是新车起步标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，这真的是要卷出天际了吧。而且售价17.98万~20.78万元。 2025款唐DM-i 只有三个核心点可以关注一下，首先综合续航能力1150km，纯电续航115km，亏电油耗4.95L/100km。这变现没有以往比亚迪车型的离地，算是回归现实。 第二，全系标配铝合金多连杆，大幅降低簧下质量；搭载FSD可变阻尼悬架系统，能够自适应调节悬架软硬，有效提升弯道侧向支撑，提升驾乘舒适体验；高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速、制动时的俯仰，抑制过弯时的侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，完美兼顾运动性与舒适性。 第三，灵活百变七座大空间，采用2+3+2的座椅布局，但我更倾向大五座布局，加大装载能力，也能有应急的七座空间。 你们觉得这样的2025款唐DM-i真的够诚意了吗？

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