电车买两年才开1200公里，这得亏多少钱？

8万元的二手大切诺基，能不能买？ 昨天，帮一位济南粉丝检测了一辆14款大切诺基3.6L 精英导航版，14年3月上牌，跑了将近9万公里，当年新车指导价67.59万，车商报价8万8，非常吉利的一个数字，就是不知道车况会不会也像这么吉利了…… 这台车3.6L V6 发动机动力强劲，在加速、超车、爬坡等场景下都能有良好的表现，能给驾驶者带来不错的驾驶体验。并且大排量自吸发动机的动力输出线性，驾驶感受较为平顺。另外这台车的配置也差，像什么方向盘加热、方向盘 4 向电动调节、驾驶位座椅记忆、座椅加热、GPS导航系统、蓝牙 / 车载电话、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等，在十年前就能给你配齐这些，不容易。 但是，作为一台十年出头的车，本来就很高的油耗和它纯进口的身份，导致后期使用维护成本不会很低，这也是选择这台车二手大切不得不考虑的现实问题。近3小时的检测，整体结构件没有任何问题，外观左后翼子板、右D柱、右后翼子板、左D柱有修复，可以排除事故；但发动机和变速箱总成全部存在落地大修……另外，虽达不到泡水车标准，但车内存在进水痕迹，表明这台车存在重度越野涉水历史。 粉丝看到这车况，最终还是选择放弃！他说其他的都还好，但发变全都大修，伺候不了！

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