比亚迪”夏”新消息曝光：续航提升，设计年轻化，期待值拉满

近日，关于比亚迪王朝系列的新成员“夏”又传来了令人振奋的消息。据工信部第66批享受购置税减免的新能源车车型名录上的申报信息显示，这款新车在续航方面有了显著提升，同时外观设计也更加年轻化，无疑为期待已久的车友们带来了更多惊喜。

比亚迪夏搭载了36.6度磷酸铁锂刀片电池，这一配置使得其在WLTC工况下的纯电续航里程达到了145公里，亏电油耗也仅为百公里6.5升。更为引人注目的是，预计其在CLTC工况下的纯电续航里程将接近200公里，这样的表现对于城市通勤来说无疑是完全够用的。

在外观设计方面，比亚迪夏采用了类似腾势D9的家族化设计语言，但整体风格更加简洁时尚，少了些许商务气息。前脸部分的倒梯形大嘴格栅、贯穿式的粗壮镀铬条以及扁平的大灯组等元素，共同构成了高辨识度的前脸造型。车身侧面线条流畅，大尺寸轮毂和侧滑门的加入更是增添了时尚感。车尾部分的中国结贯穿式尾灯则是比亚迪的家族化设计，整体看起来非常干净利落。

动力方面，比亚迪夏搭载了第五代DM-i混动系统，配备1.5T发动机和272马力单电机，这样的动力组合预计会带来出色的动力表现。同时，虽然整车质量达到了2650千克，但其在WLTC工况下的百公里亏电油耗却比腾势D9单电机长续航版还要低，这充分体现了比亚迪DM-i混动技术的进步。

然而，目前关于比亚迪夏的内饰、配置和价格等信息还不得而知。从目前的信息来看，比亚迪夏的定位应该会略低于腾势D9，预计会是一款更注重家用和性价比的MPV车型。这样的定位无疑将进一步丰富比亚迪王朝系列的产品线，并给消费者提供更多的选择。

对于这款新车，车友们普遍表示期待。比亚迪夏在续航和油耗方面的出色表现，以及年轻化的外观设计，都让其成为了市场上的焦点。如果价格合理的话，相信比亚迪夏会有不错的市场表现。

总的来说，比亚迪夏作为一款全新的MPV车型，凭借DM-i混动技术的优势和年轻化的外观设计，有望成为比亚迪王朝系列的又一爆款。然而，最终能否成功，还要看价格和配置方面的表现。让我们拭目以待吧！