C家车探
作为研究内燃机的狂人品牌，马自达的发动机技术完全可以称得上全球领先的名号，不过当他们也开始涉足电动化领域的时候，马自达怎么才能再次给车迷们带来燃油时代同等的驾控体验，马自达就想了一招，找已经在电动化领域深耕许久的中国品牌深度合作开发，于是长安 马自达EZ-6就诞生了。
近日，长安马自达EZ-6也正式上市，售价13.98万-17.98万元，这个价格到底贵不贵，我们先看了车再说。
外观设计方面，长安马自达EZ-6依然还是延用了家族标志性的“魂动”设计风格，没有繁杂的线条装饰，仅凭车身曲面的光影变化就能营造出强烈的运动感和高级感。
当然作为一台新能源车，也开始加入了许多科技化的设计元素，前备厢、可发光的车标、格栅内部也有发光点阵装饰、车尾标志性的半圆炮筒等也融入到了贯穿式灯带当中去，再加上无边框车门、隐藏式门把手、掀背尾门、电动升降尾翼，不得不说这台电动化马自达有模有样。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米，相较于比亚迪海豹06DM-i等竞品更大，所以满足日常使用完全没问题，摆脱了马自达后排窄小的标签。
内饰布局方面，也是目前主流的极简科技风，一体式座椅是翻毛皮和皮质双拼材质，车内其余部分也是大量皮质或麂皮包覆，车内看起来很有质感，值得注意的是，长安马自达EZ-6保留了大尺寸的液晶仪表，这就是传统车企造车不同的理念，同时搭载了50英寸AR-HUD抬头显示，任何行车数据都能清晰显示出来。
中间是一块14.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，流畅度和清晰度很OK，还有索尼音响和64色环境氛围灯，视听体验肯定能满足当下年轻人的喜好，另外，长安马自达EZ-6还采用了怀挡式换挡，空余出来的空间就设计成了手机无线面板。
具体配置方面，纯电版全系标配19英寸轮辋、自动LED大灯、360度全景影像、前排座椅电动调节、手机无线充电、三区空调、自动泊车、全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、开门预警等配置。
纯电版中配会比低配多出电动尾门、皮/翻毛皮座椅、前排座椅通风加热、方向盘加热、HUD抬头显示、64色氛围灯、后排隐私玻璃等配置，而纯电版顶配独享电动扰流板、增强现实AR-HUD抬头显示、索尼音响系统等配置。
增程版全系标配自动大灯、外后视镜加热、19英寸轮辋、360度全景影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、手机无线充电、三区空调等配置。
动力和续航部分，长安马自达EZ-6纯电版本搭载最大功率为190千瓦的后电机，提供480公里和600公里两种纯电续航，并带有3C超快充技术，从30%充至80%仅需15分钟；增程版本采用了1.5升增程系统，增程器最大功率为70千瓦，电机最大功率为160千瓦，纯电续航有130公里和200公里两种选择。
总的来说，长安马自达EZ-6的尺寸、配置都明显要比燃油时代的马自达车型上一个层次，但是如今国内的新能源市场太卷，长安马自达EZ-6的价格还是有些偏高，如果后期终端还能有一定的优惠，销量肯定不会太差。
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