检车家 60
前两天在青岛检测了一台13款奥迪Q5，里程表从19万多公里，调到了108088公里，9万公里的差距，车商居然说调了几万公里不算啥…… 粉丝没买，但市面上的调表车太多，普消费者该如何辨别呢？ 以下五个小方法，建议点赞收藏，以备不时之需！ 一、查询维保。花一杯奶茶的小钱就能查到，只要车辆在 4S 店保养过，就会留下记录，即便已经不在 4S 店保养了，之前记录也可作为参考； 二、观察老化磨损程度。方向盘、油门踏板、刹车踏板以及离合踏板的磨损必看，其次是中央扶手、换挡杆和仪表盘。不过，这需要经验才能根据磨损做出判断，对普通人来说有难度； 三、看刹车盘。刹车盘的使用寿命大约在 10 万公里左右。如果几万公里就换过刹车盘，就要注意了； 四、看轮胎。轮胎的生产日期应早于车辆出厂日期，且不超过 1 年。如果轮胎日期晚于车辆出厂日期，就是换过了。正常情况下6 万公里左右会换轮胎。如果才三五万公里就换了四条胎，就要注意了； 五、看OBD 接口。OBD 插口用于维修检查，没人会闲得无聊去买个一万多的解码器来调表玩，所以 OBD 接口有落灰是正常现象。而插过解码器的插口会有明显的灰尘纵向纹路，一眼就能分辨出来。 怀疑车辆调表，就先用这五个方法排除，绝对管用！

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