大飙车
问界M7是赛力斯和华为鸿蒙智行打造的中大型SUV，主打家庭用户。无论是外形还是售价都和汉兰达形成直接竞争，有5座和6座的版本，增程式动力，据说这款车的出现直接影响了汉兰达的销量。我们买了一辆2024款1.5T智驾四驱Ultra版5座，废话不多说，先来看看车！
外观设计
见仁见智
外观设计有些传统，更像是油车，比较稳重，适合家庭用户。
全系都是LED光源，全系支持自动大灯和自适应远近光。
中高配车型配有一个192线车顶激光雷达，供应商必然是华为。
整车尺寸为5020x1945x1760毫米，轴距2820毫米，标准中大型SUV尺寸。
主驾驶一侧的后视镜内有NFC通信，支持卡片钥匙和手机解锁。
车门把手是隐藏式设计，解锁时电动弹出，另外，四个车门还支持豪华车才有的电吸功能。
车门内饰板比车门外延切水条高出一点儿，这种设计是为了让车内人员有更好的视觉感，我们之前拆过的奔驰EQE SUV也是这样。
快充和慢充在后翼子板位置，另外一侧是加油口。
车尾也是当下流行的贯穿式尾灯。
后备厢空间比较大，应对一家三口的出行，绰绰有余。
后备厢地板内侧下方还有额外的储物空间，盖板两侧配有气压杆，有一定阻尼效果，方便开关。
外侧盖板下方是随车工具及12V电瓶。
内饰设计
配置高
内饰设计比较简洁，没有什么复杂的线条，同样是中庸感受。
方向盘全系都是皮质包裹，配有多功能按键。
智能辅助驾驶的调节采用单独拨杆，在目前喜欢集成在方向盘上的大趋势下，这种实用设计不多见了。
全系标配10.25英寸液晶仪表盘，显示内容非常丰富。
这辆车配有HUD功能，清晰度还可以。
A柱上有一个人脸识别摄像头，贴心的配有一个塑料盖板，可以进行物理遮盖，保护个人隐私。
仪表台中央位置有一个非常精致的交互灯，同时也是一个高音扬声器。无论是听音乐，还是人机对话，都有相应的灯光变换，很有科技感。
中控屏为15.6英寸液晶屏，用一颗华为自研的麒麟990A芯片，实际上就是大名鼎鼎麒麟990的车规版，性能与高通骁龙8155差不多，也是7纳米制程。车机系统必然是华为的鸿蒙4.0系统，非常流畅，程序加载很快，几乎没有任何卡顿。默认导航地图没有使用高德或百度，而是华为开发的Petal花瓣地图。如果你是华为手机用户，车机还能与手机系统联动，不仅支持手机上的HiCar功能，而且还能直接投屏，使用手机上的应用，相当方便。
屏幕下方有两个手机无线充电面板，均支持50W快充。
这辆车没有使用流行的怀挡，而是传统的拨杆式电子换挡杆，用有机玻璃水晶切割装饰，内部有发光LOGO。
中央扶手箱内有一组香薰。
控制台下方有比较宽大的储物空间，配有两个Type-C充电口。
中央后视镜位置也有一个车内摄像头，同样有保护隐私的物理遮挡盖板。
座椅空间
宽敞舒适
前排座椅舒适度不错，全系标配通风加热和按摩。软硬适中，非常贴合，坐垫对腿部支撑也相当到位。另外，这辆车还配有头枕音响，可以播放导航语音和电话，不打扰他人。
这辆车的轴距达到了2820毫米，所以后排腿部空间比较充裕，中央地板也是纯平的。并且全系标配后排独立空调控制键，后排座椅也支持通风加热和按摩。
车顶有一个可开启的全景大天窗。
后排座椅舒适度与前排差不多，坐垫长度不错，对大腿支撑到位。后排靠背支持多角度电动调节，同时还支持4/6比例放倒功能。
总结
行业标杆
这辆问界M7的外观设计并不新奇，比较中庸，更符合大多数家庭用户。中大型的外形尺寸，5座/6座的布局，增程式动力，都是汉兰达的强劲对手。功能配置也是相当高，流畅的大屏车机系统，HUD、标配50W快充，前后排座椅加热通风按摩等，更何况华为的智驾、车机都是行业内的标杆级水平，难怪汉兰达销量现在下滑这么多。
这辆车驾驶品质如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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