谁还没喝到秋天第一杯奶茶

30万买的小鹏P7，开了3年4万多公里就只能卖12万了？ 看来新能源车不保值，还真不是说说而已！ 昨天，帮一位北京的粉丝小哥检测一台22款小鹏P7 670N+，车子21年6月上牌，过户情况不详，里程表显示跑了4万6千公里，当初新车指导价28.59万，车商报价12.8万，两年亏大半，这还是车商的卖车价，收车价我估计最多出来11万多吧，前车主还是有点悲催哦…… 粉丝小哥说：他特别喜欢这台车的外观，但是新车太贵了根本就买不起，看到这个二手车价格，瞬间就走不动道了。 关于车子外观这个事吧，确实，这几年的国产车是越来越好看了，大家有没有发现？ 近3小时的车况检测下来，外观上瑕疵不少，前后杠、前档玻璃、机舱盖及右前门都存在划痕或其他瑕疵，但是全车只有两个面喷漆，没有钣金腻子修复；车辆骨架也都没有问题，排除事故。 内饰磨损也不大，电器功能也都正常，无水泡痕迹。底盘下面也没有托底，机械部件未发现拆装更换，也没有渗油现象。4万多公里有这个表现还是很不错的，只能说国产车的质量确实已经慢慢追上来了。 都是P7和汉是专车，很明显这辆车不是用来跑专车的，车况过关。 最终12万5成交，这个价格咋说了，不算贵，大家觉得呢？

78 检车家