检车家
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不到两万的二手车，还有必要检测吗？ 对于这种问题，我只想说大家得把这个“吗”字去掉，因为很多车商赌的就是你这种心理，觉得车价不贵了，你再花钱找检测根本没啥必要。但事实是越是老的车，检测越是必不可少，不信大家就看下这台进口标致307CC就知道了！ 昨天，帮一位福州的粉丝小哥检测了一台07款标致307 CC 2.0，你可能猜不到，这货当年裸车售价36万，放现在喝再多假酒也不敢这么卖吧？ 这台车07年7月上牌，过户3次，表显125318公里，现在车商喊价1万8。 法系车曾经的价格相当傲慢，30万放在现在，你会正眼瞧一下这台车吗？ 近2小时检测下来，车况相当糟糕，有追尾事故，行李箱门框边缝更换，行李箱底板变形喷漆，后围板切割烧焊更换，后防撞梁更换，事故车一枚！ 发动机工况差，缸内积碳，怠速抖动，棘爪更换，油底壳渗油，变速箱也有渗漏； 内饰座椅翻新，车内裸露金属部件生锈严重，读了下OBD，果然没有读到里程数据…… 然后底盘下面的机械素质根本没法看，传动、制动、悬挂全都存在问题，基本上都是需要整备的，这一套下来可不简单！ 粉丝一看这情况，知道这车是自己惹不起的存在，无奈放弃了！ 这要是不检测就买了，多半是买堆废铁，得冤死！
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8万元的二手大切诺基，能不能买？ 昨天，帮一位济南粉丝检测了一辆14款大切诺基3.6L 精英导航版，14年3月上牌，跑了将近9万公里，当年新车指导价67.59万，车商报价8万8，非常吉利的一个数字，就是不知道车况会不会也像这么吉利了…… 这台车3.6L V6 发动机动力强劲，在加速、超车、爬坡等场景下都能有良好的表现，能给驾驶者带来不错的驾驶体验。并且大排量自吸发动机的动力输出线性，驾驶感受较为平顺。另外这台车的配置也差，像什么方向盘加热、方向盘 4 向电动调节、驾驶位座椅记忆、座椅加热、GPS导航系统、蓝牙 / 车载电话、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等，在十年前就能给你配齐这些，不容易。 但是，作为一台十年出头的车，本来就很高的油耗和它纯进口的身份，导致后期使用维护成本不会很低，这也是选择这台车二手大切不得不考虑的现实问题。近3小时的检测，整体结构件没有任何问题，外观左后翼子板、右D柱、右后翼子板、左D柱有修复，可以排除事故；但发动机和变速箱总成全部存在落地大修……另外，虽达不到泡水车标准，但车内存在进水痕迹，表明这台车存在重度越野涉水历史。 粉丝看到这车况，最终还是选择放弃！他说其他的都还好，但发变全都大修，伺候不了！
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这房车营地真好，老板自己养老母鸡，来露营可以吃到真正的柴鸡蛋
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