比三厢版本更重了，全新宝马M5旅行版实车图曝光

全新宝马M5旅行版已经在海外公开，邀请外媒进行评测，虽然动力同三厢版一样强大，但由于旅行车结构的原因比三厢版更加沉重，因此实际表现出来的性能没有那么理想，当然，从另一个角度看，由于上一代没有M5旅行车，所以该车反而没有了包袱，并不存在性能倒退的问题，可以说是一个好消息。

在外观方面，新车的前脸部分当然与三厢M5保持一致，扁平的双肾格栅有着展翼式的造型内部加入了M中网填充，外圈有精致的灯带包裹，右侧镶嵌有M标志，左右两侧则是扁平的大灯组，略带弯折尺寸不大，熏黑的光源和纵向的灯带，保持了时尚感。前保险杠部分则有着夸张的多段式镂空装饰，其中梯形下格栅为左右对称式的布局，铲形突出增强了运动感，雾灯区三角形进气道更是锦上添花，提升了战斗的激情。

车身侧面新车保持了5系旅行版标志性的线条，平直的车顶和窗线加入了独特的弯折D柱，半隐藏车门把手，提升了年轻的属性。M系车型标志性的后视镜，宽体效果，低姿态和黑色轮毂等元素都不会缺席。车尾部分，车顶有着巨大的扰流板，提升了运动的基调，后保险杠部分夸张的双边四出排气和扩散器也得到了延续，尾灯与三厢版本略有不同，带动尾型凹陷，尾门尺寸不大，但纵向的开口很大，提升了使用的属性。

在内饰部分，前排当然也和三厢版本保持一致，相比于普通版本增加了大面积碳纤维门装饰，随处可见的红色细节，平底带回正标志的M运动方向盘，夸张的换挡拨片和特殊按键，显示出运动的姿态，与外观的风格形成对应，时刻刺激着驾驶者的运动神经，座椅也采用了红黑相间的一体式打孔运动工艺，与之形成对应，后排空间由于车型的原因有着更加出色的表现，而后箱空间当然也是一大亮点，标准容积500升，拓展容积1630升，这个数据在，同级旅行车中介于保时捷Panamera和奥迪RS6之间，也基本符合该车的定位。

在动力方面，当然是最大的亮点，依旧是4.0T V8发动机配电动机组成的插电混动总成，综合最大功率727马力，综合扭矩1000牛米，参数依旧狂暴，配8AT变速箱及四驱系统，但百公里加速3.6秒，一方面就像前文所述，因为没有历史包袱，不存在劣化的问题，但另一方面，主要的竞争对手奥迪RS6也只需要3.4秒，还是不如对手，而奥迪还没有完成换代，新一代车型很有可能进一步提升，所以在实际表现方面依旧尴尬，与之匹配的是22千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过40公里。没办法，车身重量达到了2475千克，接近2.5吨，既不够快也跑不远，未来将能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。