选购新车的时候，我相信绝大多数人在配置上纠结过。
比如是选择高功率还是低功率？
是选择全景天窗还是小天窗？
南方消费者更重视是否有座椅通风，北方消费者则更看重座椅加热。传统燃油车厂家一般都习惯将一个车型切割成五六个配置，比如领先、技术、豪华、尊贵，变着花样来销售。业界最著名的是保时捷，轮毂上的彩色LOGO都要选装。
现在智能化能力却成为了区分高低配的重要手段，比如低配感知硬件更少，也没有完整版的城市NOA。而且这样的配置差异，无法通过后期加装升级来实现。如果客户刚好预算有限买了中低配，那就永远无效享受软件升级带来的体验。
前后排座椅按摩、加热、通风，全系标配；
后排小桌板、液晶屏，全系标配；
20扬声器HI-FI高保真音响，支持7.1.4全景环绕声，全系标配；
全新一代AI鹰眼视觉方案，双Orin-X芯片，能实现不限路况、不限路线的AI高阶智驾功能。不需要加钱开通，不需要订阅，上手就能用，还是全系标配；
如果购买小鹏P7＋，你只需要考虑续航里程的小小差异，其他所有的配置都是标配。这种做法并非只求性价比，而是类似于iPhone的定价策略，所有的性能和配置都拉满，体验也是顶级的。
什么叫科技平权？
小鹏P7＋给了它的答案，这很好！
二师兄玩车官号
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