多款车型最大载重仅375kg，比亚迪成众矢之的

近日一个有关新能源车最大载重只有375kg的话题引发热议，国家规定的汽车载重量最低就是375kg，背后的真相到底是怎样的呢？

其中比亚迪多款车型的最大载重都是卡着国家最低标准的375kg，包括了秦PLUS、宋PLUS等，轿车和SUV全都有，而且就算高端豪华品牌的腾势也是榜上有名。

首先最大载重量是指车辆在正常情况下，能够安全承载的最大质量，包括乘客和货物，接下来给大家算一道数学题，如果以一辆核载5人的车来计算，满载的情况下每人分配到的重量只有75kg，这里面已经包含了行李的重量，这显然对较胖的人群不太友好，一家人出外游玩也要担心会不会超出最大载重，实在糟心。

那么为什么很多新能源车的最大载重只有375kg呢？事实是，车企上报时选择最低标准，就能在加速、制动、碰撞中取得更好的成绩，而且越小的体重也能提升车辆的动力和操控性能。

那么如果超过最大载重会怎样？虽然很多专家都说375kg只是车企上报的数据，绝非车辆实际的物理极限，在实际用车的时候比最大载重多一点的重量车辆是完全可以承受的。

但是话又说回来，既然车企都明确表示自己的最大载重仅有375kg，那么在用车的时候自然就会比其他载重能力更强的车辆更让人担心，而且超过最大载重势必会比车辆的性能和操控产生一定影响，甚至会影响行车安全。