马自达EZ-6正式上市！起售价定在13.98万元，价格合理符合预期

近期， 马自达EZ-6这款车型已经正式推向市场，其起售价格为13.98万元。这个价位与我们的预测相吻合，它比深蓝SL03这款前型车要高出大约2万元，但这并不代表它有很大的市场吸引力。虽然1万的价格可能暗示着它有潜力成为热销产品，但这背后的事实和冷酷是不言而喻的。虽然目前的价格未能满足我们的期望，但销售业绩依然没有达到我们的期望。马自达在国内品牌的影响力可能只是众多因素中的一小部分，随着服务网点的逐步减少，其影响力也在持续下降，因此不存在价格可以轻易确定的观点。

关于这款汽车的特性，我之前已经多次提及，但我真的不想再做过多的描述。与SL03相比，它的前端设计更多地采纳了马自达的设计理念，这并不是其他燃油车的普遍特点。相对而言，这款车型采用了平面日行灯和分体大灯的组合方式，并在前脸设计中加入了点阵式的封闭面板，与Led灯带相结合，增强了其科技吸引力，同时梯形的下格栅使得整体结构更加分层和清晰。从车辆的侧面观察，纳米级设计的灵感主要来自SL03，但在轮毂以及其他微小细节上，仍然存在细微的差异。在车尾的设计方案里，尾灯部分以SL03为核心，而其它区域则与L07的主动尾翼实现了完美结合。这款汽车的三围长度达到了惊人的4921/1890/1485毫米，而轴距更是高达2895毫米。这与同平台的长安启源A07有许多相似之处，这种独特的配置使得这款车很难产生明显的区别。

在车辆内饰设计上，SL03的设计哲学得到了全面的体现。这个设备搭载了一个庞大的、无法旋转的悬浮式液晶显示屏，这与SL03的设计理念是高度一致的。中央控制面板为细节增添了更多的丰富性，展现了更加浓厚的日本奢侈氛围。扶手箱的前端设计元素，例如双杯架、无线充电台和怀挡机构，都是我们非常熟悉的。方向盘的设计展现了深蓝的色调，但其内部的气囊罩却采纳了马自达的设计哲学，展示了一种独特的搭配方式。得益于深蓝的福和高通骁龙8155的先进车载芯片，这款车载技术在响应速度和智能化方面都已经达到了马达行业的顶峰。与此同时，辅助驾驶技术也已经成为该行业的领军者。

这款马自达车型不仅装备了前所未见的豪华配置，例如前置高亮度的头枕音响系统和更加夸张的无重力座椅设计，这些都为马自达品牌的车型带来了前所未有的舒适体验。尽管SL03被选为主要的动力来源，但是大掀背式尾门的设计确实提升了产品的实用性。最终，是继续模仿动力的总体设计，还是继续采用这种设计方法，这仍然是一个值得考虑的选择。对马自达而言，其科技实力已经触及了一个前所未有的高峰。这是一台容量为1.5升的自然吸气发动机，具有95马力的最大输出能力，并配备了一个后置的单电机，从而构建了一个增程式混动系统。这款车的最大输出功率高达218马力，完全满足了马自达长期追求的后驱性能要求。纯电的续航距离介于120公里和200公里之间，这在一定程度上比深蓝稍短，但其整体续航能力仅为1300公里，这无疑是马自达的一个出人意料的优势。

电动版本能够提供高达258马力的最大动力输出，而在纯电驱动模式下，其续航能力可分别达到480公里和600公里。这个数字600，作为马自达电动车另一个引人注目的高度，实际上也只是一个中等数值。然而，值得特别注意的是，据我们所知，新车的交付周期大概在9到11周之间。在未来2~3个月的时间里，SL03的市场定价预计将保持不变，同时深蓝色的L07也有望以大概14万元的价格出售。这个价格所带来的竞争上的优势是什么，这直接导致了产品面临的问题，我们只能静观其变。