雷克萨斯LX700h，搭载3.5T+V6油电混动，外观精致霸气

作为雷克萨斯SUV家族的旗舰车型，LX系列自诞生以来便以其强大的越野性能、奢华的内饰设计和先进的科技配置，赢得了全球消费者的广泛赞誉。而此次推出的LX700h，更是将这一传统推向了新的高度。新车不仅搭载了全新升级的3.5T V6发动机和电机组成的油电混动系统，更首次推出了OVERTRAIL版车型，即越野版，以满足不同消费者对豪华越野车的多元化需求。

从外观设计来看，LX700h大体风格与之前的LX600保持了高度一致，但细节之处却透露出更加精致与霸气的气息。前脸部分，大尺寸的外放式纺锤格栅依旧是标志性的存在，但运动版车型采用了黑色的网格元素，并将以往开放式的设计改为了闭合式，使得整个前脸更加紧凑有力。两侧大灯依旧采用了三段式LED光源，但中间的行车灯尺寸有了明显提升，点亮后更具视觉冲击，仿佛一双炯炯有神的眼睛，注视着前方的道路。新车前包围采用了一体式布局，其中最前侧的双层结构则展现出了更好的层次感，让整个前脸看起来更加立体而富有张力。

在尺寸方面，全新一代LX700相比上一代 LX570有着明显的优势。长宽高达到了5100/1990/1895（1885，根据配置不同有所差异）毫米，轴距为2850毫米。这样的尺寸让新车从侧面看上去更加魁梧有力，彰显出越野车的霸气风范。在具体设计上，新车腰线升级到了三段式布局，与双直立式的轮眉形成了完美的呼应，进一步增强了车身的动感和力量感。尾部设计依旧是我们熟悉的双层组合式尾灯，梯字型的牌照区则展现出了力量感的一面。整个后包围微微内嵌，匹配上双侧方形的排气，使得新车在视觉上更具战斗力和运动感。

内饰方面，LX700h与LX600差别不大，但同样展现出了雷克萨斯对于豪华与科技的极致追求。新车匹配了12.3英寸液晶仪表，所形成的层次感与中控台正好呼应，营造出一种科技与豪华并存的氛围。四幅式方向盘上设计了多组物理按键，保证了新车的实用性，让驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操作各种功能。多媒体屏下方则采用了触控加上物理的双组合按键设计，既兼顾了实用性，又提升了科技感。另外，新车将升级为全新的电子换挡杆，不仅操作更加便捷，也进一步提升了内饰的豪华感。车内独有的双色搭配更是将新车的奢华气质展现得淋漓尽致。

在配置方面，LX700h同样展现出了雷克萨斯对于消费者需求的深刻理解。从官方给出的消息来看，这款车将全系标配安全系统LSS+ 3.0，为驾驶者和乘客提供更加全面的安全保障。此外，Advanced Park智能泊车系统（带遥控泊车功能）、前排按摩座椅等也都成为标配，大大提升了新车的舒适性和便利性。单就配置而言，LX700h相比LX600有着更加良心的表现，充分展现了雷克萨斯对于中国市场的高度重视和诚意。

最后来看动力系统，LX700h搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机和电机组成的油电混动系统。这套动力系统综合最大功率为341千瓦，最大扭矩为790牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。这样的动力配置不仅让新车在动力性能上有了显著提升，更在燃油经济性方面表现出色。此外，新车还提供了驾驶模式选择系统和全地形控制系统，并对全地形控制系统模式切换动画进行了更新，使得驾驶者能够更加轻松地应对各种复杂路况。