第七届进博会：世界 500 强车企的科技盛宴

第七届中国国际进口博览会于11月5日至10日在国家会展中心（上海）盛大举办。今年，汽车展区以“出行，未来无限可能”为主题，凭借“出行科技展示平台、汽车新品首发平台”两大精准定位，设置了整车及新能源车、汽车零部件、汽车配套养护三大板块。该展区吸引了来自11个国家和地区的近40家企业踊跃参展，其中世界500强及行业龙头企业占比超过70%。

整车及新能源车板块

这里汇聚了12家世界500强整车企业，包括大众、丰田、福特、通用汽车、宝马、奔驰、本田、现代、日产、起亚、捷豹路虎、沃尔沃汽车等。现场近90%的品牌纷纷展出新能源车型，充分彰显了外资企业对中国国家发展战略的积极响应。

丰田带来全球首发的燃料电池系统，能够满足城际客车、重卡等不同车型的动力需求，具备大功率、高效率、低氢耗、长寿命等突出特点，可适应多种应用场景，实现多系统化。

全新宝马M5惊艳亮相，首次搭载源自勒芒24小时耐力赛BMWMHybridV8赛车的高性能混动技术，一跃成为BMWM首款高性能混合动力轿车。

全新梅赛德斯-奔驰G级越野车震撼登场，拥有数字化越野科技、全系电气化动力系统、豪华内外设计以及智能驾驶辅助系统。并且新增3种越野专属驾驶模式，悬挂、转向、ESP®等会基于不同模式进行针对性调整，让车辆以更完美的状态征服前路。

通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格携三款明星产品闪耀进博会。其中，2025款 TAHOE太浩全尺寸SUV作为道朗格在中国发售的首款产品备受瞩目。它常年位居美国全尺寸SUV销量榜首，霸气硬朗的外观设计，配合大三排七座的超大空间和非承载式车身结构，尽显硬核越野实力。该车型配备同级唯一的四轮自适应空气悬挂与MRC电磁感应减振器组合，使驾驶操控更加得心应手，全路况应对自如。此外，通用展台还展示了科尔维特硬顶跑车和悍马纯电SUV。

大众汽车集团携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌，展出六款创新纯电动车型及一款经典燃油车型。车型阵容涵盖大众汽车ID.与众、ID.3及ID.7VIZZION，奥迪Q6Le-tron、e-tronGT、保时捷MacanTurbo这六款纯电动车型，以及经典的燃油车型911Turbo(930)。同时，大众汽车集团在华软件中心CARIAD中国首次公开展示目前在研的区域控制电子电气架构CEA，可实现阶段性智能座舱能力。作为集团首个在中国研发的可扩展软件平台，CEA将为集团在华智能网联车型带来强大赋能。今年再度亮相进博会的智能座舱模拟器“元创魔方”已基于CEA研发框架迭代升级，为公众开放自主创新应用“旅行记忆”所带来的沉浸式体验。

现代汽车集团在展台的核心位置展示了“喝氢吐水”的氢燃料电池技术和产品。现代汽车中国N品牌事业总经理印庸壹表示：“现代汽车集团在华氢能事业的成长，与进博会同频。七年七赴进博会，完整记录着现代汽车将全球领先的氢能产业、产品引入中国，并实现全面落地的全过程。”

汽车零部件板块

雅马哈倒三轮车完成中国首秀，作为本届进博会的首票进境产品，其巨大的定风翼有效地增加了车辆的下压力，进一步提升了行驶稳定性。

米其林免充气轮胎在亚洲首展，能够忍耐极端温差，具备一定抗腐蚀性，可在极端恶劣环境下工作。

伟巴斯特未来座舱实现中国首秀，座舱车顶同时集成了太阳能发电和可调光技术，能够在大面积的透明全景天窗上实现太阳能发电功能，所获得的能量不仅能增加续航里程，还能为电加热器提供能量，使车内环境更加舒适。

本届进博会最大的展品是御风科技带来的一款2吨级大型M1eVTOL（电动垂直起降）载人真机。M1身披黑白涂装，翼展达到15米，机身长度10米，高度为3米。它使用纯电能源、复合翼构型，支持全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里。从进博会所在的上海虹桥国家会展中心到上海市内的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。打开M1的海鸥式舱门，4立方米左右的宽敞机舱空间可容纳5人乘坐，承载能力与一辆中大型SUV相当。机舱内巨大的主屏幕采用环翼交互屏设计，能实时显示位置、飞行速度、高度、飞机状态等数据，同时配备机舱氛围光照系统、智能交互语音系统、座舱无线充电管理系统等，飞机内部还设有前、中、后三个宽敞的行李空间。

作者：祁晓玲