小朱进口车
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前几年家里有个日系的皮卡，花了小20万买的，啥牌子就不说了，油耗确实是不低，市区里咋也得9个多，最近越来越觉得加不起油了.....不过最近看了看长安新出的猎手皮卡，嘿？这车居然是混动的，2.0T发动机加上电机，动力还挺猛的，关键是油耗控制不错，大多数时候都能在3L以内，馈电了估计能到8L以内，其实还真不错！ 价格貌似也并不贵，15万元就能买到不错的配置了，试驾之后觉得还可以。这不，正考虑换换呢，大家如果有这车，可以告诉我长期使用的体会啊，帮我参谋一下子~
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10万级新能源家用SUV市场，有没有比宋Pro DM-i更值得入手的选择？ 答案当然是有，比亚迪宋Pro DM-i虽说很强，但在目前这个内卷的市场环境下，比它更香的产品也不少，例如同样热门的五菱星光S。 空间方面，比亚迪宋Pro DM-i凭借着4735mm的车长以及2712mm的轴距，空间达到同级主流水准，但五菱星光S在拥有4745mm车长的同时，轴距还达到了2800mm，比宋Pro DM-i多了足足88mm。实际体验下来，五菱星光S后排体验要宽敞舒适得多，即使身高180cm的成年男性乘坐，也能轻松跷二郎腿，堪称同级别的“后排王者”，再加上多达23处储物空间，以及最大1768L的后备厢空间，即使是五口之家出游、过年回老家这种满载场景，五菱星光S也能轻松满足需求。 另外在宋Pro DM-i拿手的三电系统部分，五菱星光S的表现其实也能够扳一扳手腕。配置上，宋Pro DM-i按照版本配置不同，提供了75/115km两种纯电续航版本可选，前者起售价为11.28万，后者起售价为13.28万，NEDC亏电油耗低至3.79L/100km；而五菱星光S插混则提供了60/130km两种纯电续航，前者起售价为9.98万，后者起售价为10.98万，NEDC亏电油耗低至3.9L/100km。也就是说在拥有差不多续航和经济性表现的同时，五菱星光S购车成本更低，性价比更高。
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中大型国产SUV市区油耗测试，测完才知道为啥叫“油老虎”了！
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