玩车向导
新能源汽车来了，很多消费者是为了节能为了驾驶体验而选择了新能源汽车，而有的消费者是希望能够找到更具有个性化的产品。其实反观现阶段的新能源汽车并没有太多的个性化产品出现，大多数的产品还是针对现阶段消费者的实用性。不过曾经本身就是个性化产品的品牌在新能源时代也是有看点的，几天我们来聊一款非常具有个性化的新能源车型，来自MINI品牌的全新电动MINI。
今天之所以要聊电动MINI主要还是价格上有变动，全新电动MINI COOPER及全新电动MINI ACEMAN推出了限时礼遇的车型，全新 电动MINI COOPER及全新电动MINI ACEMAN限时礼遇价格分别为148,800元起和163,900元起。大家可以看看下方的价格表，从配置层面来讲，艺术家版本甚至是赛车手版的性价比相对要更高一些。怎么样这个价格应该说是很有诱惑力吧？
其实从内外的设计上来看，是能够满足目前年轻消费者对于个性化车型的需求的，小巧车身尺寸，圆灯整个外观女性化倾向比较的强，但是MINI ACEMAN的这种科技感未来感的设计，对于男生来说也是比较的有吸引力的。
内饰的设计也是非常的个性化的，目前市面上你找不到第二个相似的内饰设计，圆形OLED屏幕内置了最新的MINI OS9操作系统，系统的界面其实是非常的直观的，不存在说找不到相关的功能只需要左划右划。内饰我最满意的设计出了这个圆形的屏幕之外，方向盘的手感以及配色都是有好感的。
单从颜值上来无论是全新电动MINI COOPER还是全新电动MINI ACEMAN，都能够吸引到当下的年轻人，此前大家觉得价格贵，现在的这个价格你们觉得怎么样呢？
说是实在的以上两款车型的配置都还是比较的丰富的，就拿全新电动MINI COOPER举例啊，主动配置像车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、开门预警、前后碰撞预警等都是标配。同时像自动泊车入位、循迹倒车、并线辅助、APP远程控制这些实用性功能也是有配备的，这几个功能应该是我们日常用到的比较多的配置，像很多的老车库停车，老小区穿行，高速辅助驾驶，大热天或者冬天开车提前开空调等，使用到的场景还是蛮多的。
动力上入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，配备40.7千瓦时的电池组，CLTC续航里程为456公里。高配版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，与之匹配的是54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程为452公里，0-100km/h加速6.7秒。
全新电动MINI ACEMAN将提供两种动力版本。ACEMAN最大功率184马力，搭配51.5kWh的电池组，续航里程450公里。ACEMAN S最大功率218马力，搭配51.5kWh的电池组，CLTC续航里程445km。
最后和大家聊一聊全新电动MINI COOPER的试驾感受，我们试驾的事160KW的顶配版本，动力是非常的充足的，起步超车相比此前的燃油版本来说流畅很多，底盘扎实能够感受到一些路面的信息但是乘坐的舒适性也够，即便是在场地里面做一些大幅度的变道也有很好的支撑杆。这款车非常的适合女生来开，主要还是灵活，对于男生来说也有很强的可玩性。我个人认为比较适合没有结婚的小年轻，或者说卖给自己的老婆作为家里的第二台代步车都非常的合适。
评论(0)