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顶配不到13万就能买2.8米轴距的大五座SUV？而且还是纯电400V、插混千公里，一步到位的那种？在天舆架构下，实现了双动力布局的五菱星光S就是答案。 全系标配510km CLTC纯电续航+2C快充的星光S，无论是在跑高速耗电多、还是用车前忘记充电的情况下，都能够完美解决用户的里程与补能焦虑，充15分钟就能开上200km；而NEDC综合续航可达1100km的插混版，更有130km CLTC纯电续航，在平时上下班通勤时就能完全当电车，堵车也不怕能耗高，要是开得远、堵得久，甚至途中没电了，它不光千公里里程无焦虑，而且NEDC亏电油耗也可低至3.9L/100km，用油最多也就3毛多。 除了双动力都省心之外，星光S更有2.8米的越级大轴距，像咱们平时走亲访友，要么开得远了得带行李、要么去探亲不好空手回家，这车大包小包全能装得下，而且就算一家五口出远门，能跷二郎腿的二排也完全不拥挤。关键是，不调二排就能有610L的后备厢，一家老小的需求都装得下，更能把老家的家乡味道全部装回家。 怕跑高速太累？星光S更有灵眸智驾、有灵犀互联、有独立功放等一大堆配置来帮你缓解疲劳，再加上前排的加热/通风和双侧隔音玻璃，冬夏出行、高速太快是冬暖夏凉、不吵闹，只需一台五菱星光S就能舒适游中国。
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2024广州车展：奇瑞劲云概念车亮相！外观造型极具科幻感，搭载2.0T插混动力 在即将召开的2024广州车展现场，奇瑞汽车也将带来了不少的新车型。而在众多的新车型中，奇瑞劲云概念车可谓是最出彩。从提前探馆的车友现场拍摄照片来看，该车采用了封闭式的前脸设计，前脸有一圈“n"形灯带，整个车身也设计的特别硬朗，A柱采用了大幅度的倾斜设计，整车看起来极具未来科幻感。 整个内饰也是设计的相当个性，搭载了一块长条状的连体屏，再加上半幅式方向盘等设计，可谓是科技感满满。该车采用7座布局，前排座椅可以实现180度旋转，跟第二排形成面对面的会议模式。 据悉，该车将搭载2.0T发动机+双电机的插混动力，综合续航超过2500公里，并且支持原地掉头、蟹行模式、沙地脱困等功能。 从以上这些种种来看，这款奇瑞劲云大概率会定位于硬派MPV车型，并且拥有不错的越野能力。如果该车的价格合适，并且质量表现不错，还是很有可能成为国产车里的“得利卡”。
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