摆事实讲证据,丰田格瑞维亚真是优质的家用之选吗?

家庭用户选车,是轿车好用,还是SUV的实用性更高呢?

实际上,关于这个问题,还有一个标准答案,这个答案就是MPV车型:随着人们消费水平的提升,以及消费理念的改变,MPV越发受到家用消费者的欢迎。

为满足家庭用户的多样化需求,合资品牌们也是带来了自己的力作,比如丰田埃尔法,就被不少消费者看作是高端家用MPV的标杆之作。

不过如果你觉得埃尔法价格较高,那你还可以看看厂商指导价29.98万-41.68万的格瑞维亚,或许这款MPV也能带来不错的高品质用车体验。

一家人都喜欢的颜值,应该是什么样?

有句话叫“众口难调”,汽车的外观设计也是一个道理,有人喜欢前卫的,有人喜欢运动的等等。而作为一款家用车,那它的颜值必然要符合大多数家庭成员的审美。
那格瑞维亚可以办到吗?

整体来看,基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚采用了丰田家族化设计语言,前脸部分的上扬式头灯组造型犀利,与前格栅的上半部分相融合,增强了整体感;下方的大嘴式格栅,内部集成黑色蜂窝网格,视觉效果还算不错。

至于车侧,格瑞维亚采用的是标准的MPV造型,配有20英寸切削铝合金轮毂;车尾部分,这款MPV采用了与前脸风格相似的设计,不规则造型的尾灯组有一定辨识度,后包围处还有亮黑色饰板+黑色网格+银色饰条设计。

坦白来说,格瑞维亚的颜值,比较符合大部分消费者审美。


家用MPV,空间很关键

坦白来说,对一辆家用MPV而言,比颜值更重要的是它的空间表现;空间舒适且实用,才能覆盖丰富的家用场景需求。

先看尺寸。

格瑞维亚的长/宽/高分别为5175/1995/1765mm,轴距尺寸是3060mm,对比同级其他车型有一定优势。再经过合理的空间布局,使得这款MPV前后三排座位都比较宽敞,再加上座椅的支撑性和包裹性均不错,二胎/三胎大家庭可以一起舒适出行。

而且在三排座椅满员的情况下,格瑞维亚的后备厢仍有比较充裕的空间可以放置大件物品;同时用户可以根据需求,将这款MPV的座椅调整成四座、五座、六座以及七座布局,从而解锁更多应用场景。

并且这款MPV的第二排座椅中间通道比较宽敞,用户还可以将第二排座椅向前滑动,第三排乘客上下车不局促;第二排座椅还具备电动腿托/按摩/加热/通风功能,足以带来行政级舒适乘坐体验;格瑞维亚的整体内饰还采用了比较偏温馨的家用风格,触手可及之处基本采用了软性材质,对乘客更友好。

另外,格瑞维亚全车设置了17个杯架,第二排配备小桌板,还有脚踢感应双侧电动侧滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门,无疑大幅提升了家用场景中的便利性和实用性。

Toyota Pilot高阶智驾加持,配置表现也出色

除了宽敞实用大空间,为进一步提升家庭用户的用车感受,在智能配置上,格瑞维亚亦是狠下功夫。

以智驾配置为例,格瑞维亚搭载了Toyota Pilot高阶智驾系统,支持包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等在内的18项安全驾辅功能。

也就是说,格瑞维亚的驾辅系统既可以在夜间驾驶时监测周围光线并实现远光灯的自动切换,帮助确保能见度,减少对迎面而来车辆的眩光,协助驾驶者尽早发现其他车辆;也能够发现潜在事故风险,并自动启动预碰撞制动,有效防止碰撞或减轻损害。

再加上全车配备的9个SRS安全气囊,以及采用了LSW激光螺旋焊接技术的高强度车身,足以捍卫全家人的每一次出行安全。

再看智能交互配置,格瑞维亚搭载了12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏、10英寸彩色HUD抬头显示系统以及8155芯片,科技感较强。

而且格瑞维亚的车机系统不仅丝滑流畅,还支持30秒连续对话无需频繁唤醒,并支持苹果CarPlay、华为HiCar、Android Auto。此外,格瑞维亚搭载的11.6英寸后排影音娱乐系统还能照顾到后排乘客的娱乐需求。

此外,为了照顾家庭成员在车内的呼吸健康,格瑞维亚还搭载了智能PM2.5过滤系统,可以显示车内PM2.5浓度等级,并进行空气净化,对老人、小孩更友好。

七座MPV,同样可以做到动力强劲吗?

在部分消费者的印象中,7座MPV的动力性能一般不算强劲,只是够用而已。那格瑞维亚的动力性能表现如何呢?

搭载THS II丰田2.5L双擎混合动力系统,发动机最大功率139kW,峰值扭矩236N·m,电动机最大功率134kW,峰值扭矩27N·m,系统综合功率为181kW,这就是格瑞维亚交出的答卷。

有一说一,格瑞维亚的动力性能相当充沛,超车变道只是一脚油门的事情,而且其动力输出线性,与E-CVT变速箱匹配良好,带来了平顺的驾驶体验。

格瑞维亚动力充沛的同时,燃油经济性还不错,就拿油耗最高的四驱版来说,WLTC综合工况油耗低至6.13L/100km,结合现在的油价来看,每公里油费低至0.45元左右,家庭用户每月行驶里程如果是1500km,那油费也只要700元出头,一定程度上帮助用户捂紧了钱袋子。

而且格瑞维亚搭载的E-Four系统,可以根据路况自动调节扭矩分配;双叉臂式独立后悬架还能敏锐捕捉路面起伏的状况,提升车身稳定性和转弯响应度,同时配以专用减震器,乘坐自然更舒适。

结束语:

从格瑞维亚的产品表现来看,在国内打拼多年的丰田对于MPV市场的理解还算到位,这款MPV在颜值、空间、智能、舒适性配置、安全、动力性能以及驾控品质等多方面都相当契合家庭用户需求。

说得直白些,丰田格瑞维亚就是优质的家用之选。

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