广州车展：零跑B10真容初现！分体式大灯+悬浮大屏

由于C10、C11、C16这三种车型持续获得热销的销售势头，零跑汽车在10月成功交付38177辆，与去年同期相比增加了109.7%，创下了新的销售记录！而零跑B10，为了进一步推进，更加亲民地前来提供帮助。这款全新汽车是基于零跑的最新LEAP3.5技术设计而成的，它被定位为一个紧凑型SUV，搭载了8295芯片的智能舱和激光雷达高性能的智能驾驶舱，11月15日在广州车展上亮相，目标市场范围是10-15万消费者。现在让我们做个简单的了解。

借用保时捷中国总裁回应小米SU7说的那句话：“设计总是有心灵犀”。零跑B10即将展现其家族式的封闭前脸设计，但同时，它还将有新的分体式大灯替换，车头部分的LED日行灯内将采纳三段式设计，而下方的远近光组与导风槽的整体造型完美结合，并通过熏黑装饰板进行贯通，使其与理想的L系列设计高度一致。同时，零跑B10的车顶配有激光雷达系统，这也意味着它会配备高级别的智慧驾驶系统，从而在高速路和城市区域实现自动导航辅助。

车体的侧面设计继续采纳了丰满圆润的设计，同时还加入了更为尖锐的线条装饰，与“大哥”C10和C16相比，它更加具有运动风格，而且还增加了隐蔽式门把手。另外，由于悬挂车的顶部和熏黑的外部后视镜的辅助，再加上18英寸的星芒式轮毂，整体提升了车辆的运动感。车身的尺度尚未公开发布，目前所知，车身的长度大约是4米5，而轴距超过了2米7。这辆车特别针对吉利银河E5（4615/1901/1670mm）和比亚迪元PLUS（4455/1875/1615mm）进行瞄准。

整车的尾部造型饱满并与整个车身设计相得益彰，一个完整的尾灯设计中再加上了三段式的灯组，与车辆的前脸完美契合，并通过“LEAPMOTOR”的尾部标志来增强科技感和品牌识别度。灵感源于儿时纸飞机的护航板设计，结合被烟熏黑的四周，更加重视其运动性特性。此外，不得不提的是，零跑B10的蓝、紫车漆好像也在向其理念方向迈进。

根据最近揭露的内饰照片来判断，零跑B10仍然会装备着一块悬浮式中控大屏，配备了8295芯片的智能座舱和AI模型。而双幅式多功能方向盘加上电子怀挡，同样继承了其家族化的设计语言。不同之处在于，方向盘的后侧将装配一个小型仪表板，还将配备一个悬浮的岛台，手机将配备无线充电功能，双杯架可以折叠，副驾驶区域或者是开放式的储物格。从内饰上再看，镀铬的空调风口上还配有名为氛围灯的装饰，加上那白色的内部，确实让人感觉非常豪华。

关于动力配置，零跑B10将保持其提供增程版和纯电动版本的选项。然而，它将率先推出纯电版本，高配版本会搭载C10的69.9kWh电池组，纯电部分的续航里程可能高达近600km。汽车的底盘设计包括前麦弗逊风格和后的多连杆独立悬挂，并且与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队携手对底盘进行了精确调整。就价格而言，以零跑中型SUV——C10为基准的起售价是12.88万元，而那些定位为紧凑型SUV的零跑B10的起点价格可能是10万元。不过，关于新款车辆的具体资讯仍需要官方进一步披露，您对零跑B10有何感想和建议呢，