小小新说车
纯电小型车这段时间的竞争是比较激烈的，不仅国产车在“内卷”，一些豪华品牌最近也是有点“坐不住”了。全新电动MINI最近进行了一波“官降”，起售价来到了14.88万元，如果您还能享受地方置换补贴，落地价在15万元左右，对于不少年轻用户而言，这样的价格确实是比较有“吸引力”的。那么全新电动MINI是不是到了入手的好时机呢?
全新电动MINI的售价调整如下：全新 电动MINI COOPER售价从上市初的18.98万起下调至14.88万元起，直降4.1万元;全新电动MINI ACEMAN售价则从20.99万调整至16.39万元起，降低了4.6万元。在权益方面，截止2024年11月30日，指定车型可以享受8000元选装包抵扣金，选择MINI金融贷或者融资租赁贷，指定车型还可以享受36期0利息方案，能够进一步减轻年轻人的购车压力，此外还有特殊车色加装费减免等相关的权益，确实价格和权益都更有诚意。
从产品力方面来看，全新电动MINI COOPER采用的是三门四座的布局，全新电动MINI ACEMAN提供的是五门五座的座椅布局，所以这两款车型的外观设计更具风格。全新电动MINI COOPER的外观设计的新潮精致，车头采用了一些圆形的元素设计，灯组的内部透镜也是圆形的样式，同时还支持解锁以及闭锁的灯语，进气格栅是封闭式的样式，前包围处理的较为厚实。
车身的样式得体大方，双色的车身营造出较强的时尚感，侧面整体的线条勾勒的细腻流畅，A柱附近的线条描述的比较平直，而且还配备了无边框车门，半隐藏式的门把手也是有配备的，多幅式轮毂的样式运动。车尾的造型高耸，扰流板带有一定的运动感，高位刹车灯处理的较为修长，尾灯组的造型饱满，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后颇具辨识度。
全新电动MINI COOPER的内饰采用的是“极简至上”的设计语言，车内并没有采用软质和皮质材料包裹，而是大量采用针织面料和再生聚酯纤维，看上去简洁大方，液晶仪表盘的造型精致，多功能方向盘造型圆润，两侧配备了按键式的物理按键，圆形的中控屏设计的比较耐看，下方还配备了按键式的换挡机构，操控台区域的造型修长，配备了无线充电模块、Type-C充电接口等。前排座椅的造型运动，提供了较强的支撑性。
新车的智能化表现也是比较不错的，中控屏内置的是MINI OS 9操作系统，这套车机系统的功能丰富程度和系统的响应速度比较快，而且所有APP都是圆形的样式，可以说是完美适配。同时新车还支持初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对等模式，每种模式都有特定的用户界面，可以满足不同用户的需求。
在人机交互方面，新车只需说一句“你好MINI”，就可以激活MINI智能个人助理。它有两种不同的视觉表现形式，一种是风格化的“MINI”，另一种是英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike，它拥有6种拟人化的情绪表达，在车内基本上只需要“动动嘴”就能实现大部分功能的操作。
底盘方面采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，全速域的加速曲线研发让新车在直线和弯道下都能拿出强劲的动力输出，DSCi动态稳定控制系统能够保证新车在弯道路况下的稳定性。动力方面，面，入门版车型搭载的是135kW的电动机，配备40.7千瓦时的电池组，CLTC续航里程为456公里;高配版车型配备的是160kW的电动机，续航方面，新车提供的是容量为54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程为452公里，百公里加速仅需6.7秒，且新车全系支持快充。
相对而言，艺术家版本比经典派版本更值得考虑，除了动力输出更充沛之外，在配置层面的表现也更好，配备了了前排座椅电动调节/加热、主驾驶按摩/记忆、不可开启全景天窗、场景灯语等配置，对于提升用车体验是有较大帮助的。目前不少地区的入门版车型已经“一车难求”了，而选择全新电动MINI的用户对于生活是有追求的，显然对于配置层面的表现要求也更高，所以全新电动MINI现阶段值得入手。
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