一号车讯
2024年11月15日，广州车展隆重开幕。本届展会上，一汽奥迪携旗下多款新车参展，全面展示了其“中国制造”战略布局。一汽奥迪发布的中型车系——全新一代A5L已经正式亮相，并计划在2025年下半年正式进入市场。此次参展，一汽奥迪将重点展出其最新研发的科技产品以及未来技术发展方向。除了前面提到的内容，一汽奥迪还有意向推出奥迪A5系列中的几款新车型，这些车型包括但不局限于A5 Avant、S5 Sedan和S5 Avant。
实际上，这款新车是目前市场上A4L的一个不同版本。从外观到内饰都发生了巨大的变化，并且在某些方面已经达到了国际水平。按照奥迪的最新命名标准，所有的燃油车型都被规定为奇数，因此它们的名字已经被更改为A5L。相较于国外的版本，这款车不只是进行了加长，它还会根据中国市场的具体需求进行全方位的升级。
一汽奥迪A5L是在奥迪新一代PPC燃油车平台上进行开发的，它融合了E3 1.2的创新电子架构，并在基础层面对车辆的功能网络进行了升级，包括动力系统、驾驶辅助系统和信息娱乐系统。其中，最引人注目的当属其搭载了全新一代“大数据”计算引擎，该芯片可实现汽车运行状态监测及预警等多种功能，并且具备自动驾驶能力。燃油车具备与电动车相似的智能属性，这也构成了它有潜力成为华为智驾品牌的基础条件。同时，作为一款具有全新科技感设计风格的量产车，它还能满足消费者更高的个性化需求。因此，预测显示，在将来，这款车将是一汽奥迪首次采纳华为智驾技术的车型。
一汽奥迪A5L沿袭了海外版本奥迪A5 Sedan的总体设计理念和运动化设计风格，与当前市场上的A4L相比，在设计层面实现了全方位的更新和升级。其中最为引人注目的是其采用了最新一代的碳纤维前保险杠。车辆前部的格栅内部采用了充满活力的三维蜂窝状中网设计，而两侧则安装了全新的点阵式LED日间行车灯。车身尾部采用了流线型造型，使其更具运动感和活力。得益于53组LED灯的巧妙组合，我们成功地创造了8种独特的灯光设计风格。同时，车辆底部的前围两侧通风口被银色的装饰品所环绕，这种设计极大地增强了车辆的运动氛围。
这款车的侧边设计展现了一种与轿跑车相似的溜背风格，其突出的特点包括较长的轴距、较短的悬垂、宽大的轮毂和矮小的运动型车身。此外，该车采用了非常独特的前保险杠造型。这款车除了具备上述特性外，还特别设计了半隐蔽式车门手柄和双色双五辐的运动型轮毂。另外，该车还有一个非常大的改进就是采用了碳纤维材质制成的后保险杠以及前围板。相较于海外版本的A5 Sedan，这款车的车身长度增加了73mm，达到了4902mm，同时轴距也相应地增加了73mm，总计2965mm。
车辆的尾部设计不只是稳固，它还呈现出了丰富的层次结构。从外形上来看，它就像是一个充满动感的大眼睛，看起来很有吸引力。除了全新设计的三维贯穿式熏黑OLED尾灯组，两侧的主光源也采用了三点式布局，其中每个OLED段都可以进行控制，这使得尾灯组能够实现8种不同的个性化签名。位于德国斯图加特市的一座超高层办公楼就被命名为“德国之窗”。这座建筑的上部饰有充满生气的后扰流板，而其后部则采用了银色的装饰线条作为点缀。整个建筑物在视觉上看起来非常有活力和动感。此外，这栋建筑在底部特别加入了一个凸出的扩散器设计，并且还装配了一个双侧共两出的倒梯形排气筒。
在车辆的内部装饰设计方面， 一汽奥迪A5L预期将延续其海外版A5的设计理念和总体布局。除了车身内部的装饰之外，还包括一些全新开发的功能设备和电子组件，如自动空调、车载导航仪和中控显示屏等等。参考国外的技术规格，这款智能座舱将搭载11.9英寸的超薄OLED液晶显示屏、14.5英寸的中央控制显示屏、10.9英寸的副驾驶显示屏，以及尖端的抬头显示系统等高级技术。这对于一个汽车制造商来说无疑是一次巨大的挑战。值得一提的是，奥迪A5L的全部系列默认都配备了副驾驶娱乐屏幕，这是为了提升副驾驶舱乘客的数字化体验，而在设计上，它被巧妙地融入了仪表板中。
在动力方面，一汽奥迪A5L搭载了EA888 Evo5发动机的最新版本，并可能被归类为具有高或低功率特性的2.0TFSI发动机。这两个级别中都是最常见的动力性和经济性解决方案之一。在这些版本中，低功率版本的最大输出功率可以达到110kW（150Ps），而高功率版本的最大输出功率则是150kW（204Ps）。这两个系列都采用了全新的设计理念和优化后的燃油经济性指标。除了上述特点，这款发动机还融合了如VTG可变截面涡轮这类的尖端技术。另外，它还可以根据车辆行驶状况来自动调整扭矩大小，以达到最佳驾驶效果和提高燃油经济性的目的。在150Ps版本中，车型选择了前驱技术，但到了204Ps版本，车型则决定采用前驱或四驱技术。
一汽奥迪A5L有意向推出一款融合了增强版轻混系统（MHEV Plus）的创新车型，这将让它在一定程度上实现纯电操作和纯电停车的功能。新设计的车身造型将会是一种全新的概念性汽车。这一系统运用了48V的轻量级混合动力技术，并搭载了传动轴电机（PTG）、皮带驱动的交流发电机以及磷酸铁锂电池，从而实现了其性能和工作效率的前所未有的提升。同时，该车也是目前唯一搭载纯电动发动机的轿车型，可以实现零排放或低碳行驶。传动轴电机不仅可以为内燃机提供高达18kW（24Ps）的动力输出和239N·m的扭矩，而且在减速过程中，该电机还具有最大25kW的动能回收能力。
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