11月12日,华为和比亚迪强强联合,共同发布了方程豹旗下的第二款车型—— 豹8,新车共推出4款车型,售价37.98-40.78万元。作为一辆全系标配华为乾崑智驾ADS 3.0系统的中大型SUV来说,豹8在价格方面还是很合理的,比我想象中的还要更低一些。
我总结了一下,豹8的新车亮点主要有以下几点:
1、搭载了2.0T发动机与双电机组成的DMO插电混动四驱系统,系统综合功率可达550kW,系统综合扭矩可达748N·m,4.8秒破百,动力输出可以和性能车较量一番。
2、配备了36.8kWh的刀片电池,CLTC纯电续航里程为100km,综合续航里程为1200km,可油可电,没有“里程焦虑”,还支持6kW对外放电功能。
3、采用了非承载式车体结构,底盘带“大梁”,并配备了云辇-P系统。
4、配备了DiLink 150车机系统+BYD 9000车机芯片+华为乾崑智驾ADS 3.0系统,在智能化和科技感方面也有着很高的造诣。
在2024广州车展上,方程豹豹8迎来了正式亮相。接下来,我们就一起看看这款新车吧。
外观方面,方程豹豹8采用了“未来星舰美学”设计语言,看起来既狂野又硬派,还不乏未来科幻感。新车配备了贯穿式LED日间行车灯,灯组两侧呈C字型,与前格栅采用了融入式设计,让前脸显得更加宽阔。引擎盖中间位置还设计了凹陷筋线,进一步强化了车头的力量感,下格栅则通过金属护板防护,整个前脸很容易让人过目不忘。
车侧部分,新车通过大量平直线条打造出“方盒子”的既视感,很高的离地间距、向外隆起的轮拱、硬派的造型设计……就像一个健美先生向你秀肌肉一样,心怀“诗和远方”的朋友应该很难拒绝这款车。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5195*1994*1905mm,轴距为2920mm,接近5米2的长度在中大型SUV中还是很有优势的。
底盘部分,前后都是双叉臂,云辇-P系统支持悬架软硬/高低调节,该车还配有中差锁、前差锁和后差锁共“三把锁”,保证了越野的脱困能力和通过能力。
车尾部分,线条很平直,配有环绕外挂式备胎,显得十分硬派。灯组则呈矩形,再配合银色后保险杠,展现出很浓郁的硬派风格。
内饰部分,用料和做工在同价位车型中处于上游水准。设计上,配备了12.3英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏幕以及50英寸AR-HUD投屏,四屏可联动,还配备了AI大模型。功能上,支持卫星导航(华为Petal)、HUAWEI HiCar、四区域语音识别控制、面部识别、多指飞屏操控、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,此外,还支持“方华”手车互联,华为手机APP可直接拖至中控屏幕上,使用十分便捷及智能。
值得一提的是,豹8车顶上的激光雷达是华为提供的,有192线,10%反射率探测距离可达180米,前方最大探测距离可达250米。至于华为乾崑智驾ADS 3.0,可以实现城市NOA、高速NOA和自动泊车等,和鸿蒙智行旗下车型的智驾系统(ADS 3.0)没有什么两样。
座椅方面,豹8提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局,前排座椅标配加热/通风/按摩功能,7座车型的第二排座椅支持加热/通风功能,6座车型的第二排座椅支持加热/通风/按摩功能,并带有腿托,第三排座椅都支持靠背调节,第二排座椅都支持前后调节和靠背调节。至于座椅空间,还是很宽敞的,基本上车内每个人都能得到不错的驾乘体验。
另外,豹8还配备了电吸门、冷暖冰箱、128色内饰氛围灯、香氛系统以及18扬声器的帝瓦雷音响系统。
后备箱方面,由右往左开启,在座椅不放倒的情况下,后备箱仍有足够的余量,座椅放倒后十分平整,可以有效拓展装载空间。
写在最后:
现在的硬派越野车往往在智能化方面的表现不尽人意,此次方程豹豹8与华为进行了深度合作,已经变成了一辆“智能越野车”,再加上合理的售价、丰富的配置、充沛的动力输出、强大的越野能力等,我觉得这款车的竞争力还是很强的。最后,对于方程豹豹8,您有什么看法?
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