长城放弃的市场奇瑞抢了！国产“吉姆尼”iCAR V23，订单破3万！

凭借着短小精悍的车身尺寸，及不俗的越野能力，铃木吉姆尼是许多朋友们的心头好，但是碍于进口的身份和偏高的售价，导致吉姆尼还是少数人的玩具，于是大家想到了平替，也希望长城能推出坦克100，来填补市场空白。

不久前，面对博主的提问，魏建军也给出了证明回应，他认为：吉姆尼的受众在国内市场偏小众，暂时不会推出坦克100。

而另一边，奇瑞iCAR V23却看准了时机，在刚刚开幕的广州车展上，新车开启了预售，预售区间为11万-15万元，将于12月正式上市，不到1天订单就突破了3.1万辆。相比传统的燃油硬派越野，虽然新车定位于纯电紧凑型SUV，但得益于个性的前脸设计、不错的车身比列，新车依然获得了不错的关注度，并被网友送上了“国产吉姆尼”的爱称。

车载君觉得：这款新车最独特的就是车身比例，车轮被极限的推到了四个角落，从而使得内部空间最大化，对于接近角、离去角也有所提升。同时，新车虽然看起来比较短小，但宽度、高度和轴距，都有不俗的表现，定位于紧凑级SUV。

长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，可以看出，除了长度，其他数据，iCAR V23均达到了紧凑级SUV的水准，车内空间也比较宽敞，但有一个问题是长度一般，导致后备箱空间不大。

动力方面，新车提供单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦，前电机为55千瓦，后电机为100千瓦，续航有401和501km两种，老实说，这款车的使用场景，还是以城市代步和城区郊游为主，核心就是个性出行，预计新车的正式售价还会有惊喜。