大鹏说车
中大型纯电车以其稳重大气的外观设计、宽敞的内部空间、丰富的智能配置等核心优势，成为了无数家庭出行的首选。在20万以上的中大型纯电车当中，极越07和 小米SU7都可以称得上是目前市场上很火爆的车型，那么二者之间有何差距呢？接下来我们将从多个维度对两车进行对比，希望能给大家在买车时提供重要参考。
价格方面，极越07的官方指导价为20.99-29.99万。极越07目前也推出了限时定购权益，包含购车礼：全系尾款减免5000元；保险礼：尾款减免8000元以及选配立减至高25500元、首任非营运车主整车及三电系统终身质保等权益。由此可见，极越07在优惠方面力度较大，性价比表现突出。
而小米SU7的官方指导价为21.59-29.99万。虽然小米SU7以其高颜值、动力性能为卖点，但在这个价位区间内，极越07以其更低的购入门槛和更优质的配置体验，展现出了更强的竞争力。
智能化水平方面，极越07搭载了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，全系标配双英伟达Orin X芯片，算力高达508TOPS。极越07的智驾也是得到行业的认可，此前极越CEO夏一平进行24小时不睡觉2000km智驾直播挑战，面对浓雾、大雨等恶劣天气、市区多分叉路况、多红绿灯拥堵路段、山地起伏上下陡坡等复杂路况，极越07全程智驾里程占比高达99.5%，进一步验证了其智驾系统的卓越性能。值得一提的是，与极越07搭载相同智驾系统的极越01在德国电动车智驾排名中位列第二，实际表现稳定且精准。
此外，极越07的智舱同样很有亮点，新车搭载智能AI伙伴SIMO，具备速度快、全覆盖、全离线语音、听得懂等特点，其中全离线语音功能非常实用，即便车主行驶在地下车库、无人区等无网弱网的用车环境下，也能够和车机实现无障碍交流。极越07更是配备了3D无界一体大屏，它是不遮挡、不割裂、不拼接的一体式大屏，有了这个配置，家里的小朋友们就可以在车里玩游戏。
特别值得一提的是极越07新推出的 ROBO X超跑，它拥有以上智能座舱的配置，它还拥有超高的赛车颜值，还是以最⾼⽔平的空⽓动⼒学和赛⻋性能设计，无论是鹰翼⻔、半开放式前轮拱还是双⽚式尾翼，都彰显了它的运动和狂野；在动力上，极越ROBO X超跑也绝对不拉跨，1.9秒的零百加速，绝对能让你体验一把速度与激情的感觉。
小米SU7采用了视觉和雷达融合的感知方案，搭载了Xiaomi Pilot智驾系统。但需注意，其后驱版仅配备了英伟达Orin N芯片，算力一般；只有高配车型才匹配了双英伟达Orin X芯片，相比之下，极越07的智能化表现更为出色。
续航方面，我们选价格相差不大的极越07长续航版和小米SU7后驱长续航智驾版做比较，极越07长续航版搭载一块100kWh的三元锂电池，CLTC续航里程高达880km，对于车主而言，无论是日常的城市通勤代步，还是长途出行，都没有续航焦虑，也无需频繁的充电。
小米SU7后驱长续航智驾版则搭载一块73.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程仅为700km，相比极越07长续航版少了180km的续航，对于有续航焦虑的用户来说并不友好。
综合对比来看，极越07与小米SU7在各方面均表现出色。但如果您更看重性价比、智能化水平以及续航表现的话，极越07无疑是一个更好的选择。其长续航版车型，在20万级别车中有着较高的竞争力。
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