氢燃料电池汽车 还得是现代!
郑谊
2024-11-18 22:39
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氢燃料电池汽车 还得是现代!
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【换电赛道,蔚来占据了乘用车,宁德时代会占据商用车吗?】 换电这个赛道,蔚来已经站稳乘用车市场了,甚至还成立了换电联盟,很多品牌都加入了进来。其它品牌如果想做乘用车换电,已经不可能比蔚来更成功了! 但是商用车换电,是一个新的赛道。商用车换电与乘用车换电会有很大不同。商用车往往跑固定的线路,对里程的需求是固定的。商用车是用来拉货赚钱的工具,对车辆的豪华配置不追求,追求的是皮实耐用,成熟可靠,以及续航。另外就是,商用车的行驶频率更高,更需要对电池统一管理,统一维护保养,统一回收。这都是宁德时代最擅长的! 所以宁德时代下场了!联手五菱 发布换电战略。宁德时代做换电是有先天优势的,因为本身造电池,成本更低! 宁德时代 的换电方式是 巧克力换电,这是很形象的换电方式,就是一块一块的,需要多少里程就换多大的电池,会更灵活多样,特别适合商用车,即使不同的商用车尺寸,也可以适配。 在换电站布局上,联手五菱之后,只需要在物流园区,集市,等货物运输目的地,中转站建设就可以,成本也低。 所以宁德时代和五菱的合作我是非常看好的。 所以商用车的换电,估计会很快推广起来。
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